摩托车熄火用钥匙好还是熄火开关好摩托车熄火

摩托车行驶中突然熄火不能启动怎么办？
一、检查火花塞
遇到这种情况，第一个要检查的就是火花塞，随车工具中有火花塞套筒，应先卸下火花塞，套于高压帽上，金属部分贴上缸体试火，如果没有火，可更换一只火花塞再试。
二、摩托车倒车后无法启动静待几十秒
骑车难免会摔车，但是很多人摔车之后毕烂费尽全力扶起车发现启动不了，一般这种情况多出现在化油器车型中，倒车会导致化油器内燃油漏光，我们只需要静待几十秒让汽油重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作。
三、检查高压包和高压帽。
如果更换新火花塞，或是从其它正常行驶摩托车拆下装到故障车上试验，仍然无火的话，应检查高压帽是否松春晌动，随着车辆的振动，高压帽很容易松脱，需重新将高压帽装紧，再作启动试验。
四、清洗化油器各管路喷孔
我们在热车怠速的时候突然加速，尤其是真空式(CV型)化油器，会导致混合气过稀而自行熄火。这时候需要清洗化油器各管路喷孔，之后启动后应平稳柔和地加速，尽量避免急加速，避免人为造成过渡性不良。如果高速时加速自行熄火，主要影响因素为高速时加速形成高电压、电流导致稳压整流器内高压熄火保护起作用而自行熄火。
五、维修电气系统
行驶中突然熄火除汽油用完外，大部分故障出在电气系统。紧急熄火开关不良，有可能出现断路而熄火。点火线圈不良。如点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各接头，并清除油污等以保证接触稳定。触发线圈不良。触发线圈引线接头松脱出现断火，重新接上并想办法加固接头可应急扒数锋解决一下问题。
摩托车总熄火是什么原因？
摩托车在行驶中逐渐减速，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障，这时应检查油箱内燃油是否用完，若燃油充足，应检查燃油开关是否扭开，带燃油泵的情况下要检查燃油泵是否工作正常，然后再拔下输油管检查是否有燃油供给，拧开化油器放油螺钉是否有油流出，如无油溢出，说明化油器油路堵塞，说明化油器油路堵塞，应疏通油路。排除故障的简易方法是，先将开关扭到关闭位置，再拆下与油箱开关相连端的输油管，然后用嘴向输油管猛吹气（或用打气筒打气）。经压缩空气的冲击，化油器内被堵塞的油路有可能疏通，如果油路仍不通，表明油路严重堵塞，应拆下化油器彻底清洗。若发动机在熄火过程中，发出较大的“啪啪”声响，熄火后不能起动，脚踩起动杆感到压缩力很小，即可断定气缸盖垫已被烧穿，或曲轴箱油封损坏。四冲闷租程发动机还应考虑气门因烧坏而漏气、气门挺杆弯曲等因素。可拆下气门盖、检查，若气缸盖垫穿损，应更换新件。如果缸盖垫无损坏现象，应检查曲轴箱油封是否损坏，可卸掉曲轴箱油封外面的零件，取出油封进行检查。若油封损坏，应更换新件。
摩托车熄火可能有以下几点原因：
化油器节气门怠速螺钉及空气螺钉没有按该车的标准参数调试（不同的车型，化油器的参数一般也不同）；
进排气门的气门间隙没有调标准（气门间隙过小），也会造成此种情况的发生；
燃油不能正常供给由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这时，首先查看汽油箱存油情况，然后检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，则可重新起动，若不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有五脏物。若能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现；

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