紧急切断阀是一种重要的防护装置 紧急切断装置是什么

今天给大家介绍一下什么是紧急切断装置,紧急切断阀作为重要的保护装置对应的知识点 。希望对你有帮助,也别忘了收藏这个站点 。
危化品车辆的六防是什么?
危险化学品运输车
1.前轴必须是盘式制动器,整车配备ABS 。
首先,在安全性方面,前桥加载盘式制动器可以保证制动能力,比鼓式制动器更灵敏 。结合ABS的使用,车辆可以实现防抱死制动,提高安全性 。
2、排气管采用前置形式 。
爆炸材料运输车辆和危险品运输车辆,车辆发动机排气管应置于前方,并安装排气火花灭火器 。它安装在排气管的末端,用来冷却机动车辆的废气,避免熄灭废气中夹带的火花 。
3、车辆限速行驶,时速不得超过79公里 。
一旦危化品车辆跑得快了,隐患就大了 。根据这一规定,道路危险货物运输车辆的速度应控制在80 km/h以内 。
4、紧急切断装置(一般加油机都会安装)
紧急切断装置是安装在液化石油气或液化气体罐车等液体与气体界面上的安全装置 。当管道破裂或其他原因造成介质泄漏时,管道内介质流量急剧增加,阀门立即自行关闭停止泄漏,从而防止大量介质泄漏,避免或减少事故的发生 。
5、车辆必须装有醒目的警示标志 。
在容器外部,应喷涂安全预防措施、爆炸物的菱形标记、危险指示灯和橙色字母,以便于其他人员识别和发现 。
6.导静电橡胶拖地区
导静电橡胶拖把区安装在车辆的底架上,可以将静电引入大地,使箱体始终保持在零位,防止静电火花的产生 。
除了以上,还有行车记录仪、货舱通风设计、离子感烟火灾探测器、静电胶板、防爆容器等等 。
紧急切断装置
紧急切断装置应从压力容器上拆下进行拆卸、检查、维修和调整,并进行耐压、密封和紧急切断等性能试验 。检验合格后,可以重新密封后再使用 。
紧急切断装置的检验包括外观、拆卸检验、性能验证和遥控系统试验;
(1)检查类型、型号、运行方式、公称压力、制造单位等 。紧急切断阀,并检查外观质量是否良好 。无产品制造许可证或合格证的紧急切断阀不得使用;
(2)清洗和拆卸,检查阀体、导杆、弹簧、密封面和凸轮是否有损坏、变形、腐蚀、生锈和裂纹;
(3)检查紧急切断阀装置控制系统的手泵、管道、易熔塞是否完好,有无破损、松动、泄漏,钢丝绳控制系统是否灵活可靠,操作是否到位;
(4)液压或气动紧急切断阀应在工作压力下全开,连续放置不会造成自然关闭,动作灵敏可靠;
(5)紧急切断阀从一开始就关闭,并检查其是否在5s内关闭;检查超过额定流量时是否自动停止;
(6)按照0.1MPa和罐体的设计压力进行气密性试验,并保持压力不少于5雨;
(7)紧急切断遥控系统的控制试验应在罐体气密性试验合格后进行,以检查其动作是否灵敏可靠 。
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重大危险源等关键设施应设置紧急切断装置 。
对重大危险源中的有毒气体、剧毒液体、可燃气体等关键设施设置紧急切断装置;有毒气体设施应配备泄漏应急处理装置 。
重大危险源是指长期或者临时生产、加工、运输、使用或者储存危险物质,且危险物质的数量等于或者超过临界量的单位 。单位分为生产单位和储存单位 。生产单位按截断阀判断,储存单位按防火堤判断 。
控制重大危险源是企业安全管理的重点 。控制重大危险源的目的不仅是防止重大事故的发生,而且是将事故限制在更低水平或可接受的水平 。
重大危险源总是涉及易燃、易爆和有毒物质,并在一定范围内使用、生产、加工和储存超过临界量的这些物质 。