国内事故死亡率最低的汽车,日本为什么交通事故死亡率极低？ _生活百科

目前我们国内德系美系日系法系韩系的家用小汽车事故率最低。

文章插图
安全在人不在车，就事故死亡率而言，德国车是最高的，因为德国车的骨架没日系车硬朗。就汽车报废率而言，日系车出什么大事故都容易，因为防撞梁薄。美系死亡率和报废率在中等水平。韩系也在中等水平，法系在最低水平，因为法系车保有量比较低。就保护人安全的车而言是日系车，因为日系车的骨架厚实，就算车报废了，车内空间也不会变，除了被大卡压。德系车，捷达的重量刚够到1吨，但防撞梁很厚，而锋范超过捷达的重量，才一个薄防撞梁。可想而知，骨架重量德系车几乎少的可怜，日系车的骨架很厚实。你可能因为电视啊，网上啊，那些什么日本车死人的，北京的二二起死人车祸案中，日系车只占1起，那就是奥拓。如果你不相信，那么请百度：百张日车德车互撞照片。谢谢。
开什么车最安全事故零死亡率车型

文章插图
就是指汽车累计每万公里的事故死亡率，即万公里除以这个系数0.02，即50万公里为死亡一人，这个公里数是指公司所有运输车辆的行驶累计路程。不是指单辆车的行程。
交通事故死亡率最低是什么交通工具？

文章插图
各种交通工具的事故死亡率对比
事故, 交通工具, 死亡率
保险公司对交通工具的事故死亡率评价
人保一年期保费和保险金额
飞机：保费23元，保险金额50万。
火车（含地铁、轻轨）：保费9元，保险金额30万。
船（客船、渡船、游船）：保费7元，保险金额20万。
汽车（含电车、有轨电车）：保费81元，保险金额10万。
计算风险率=保费/保险金额*10000%%
飞机：0.46%%
火车：0.30%%
船： 0.35%%
汽车：8.10%%
当然，保险公司考虑了旅客乘坐不同交通工具次数的概率，
显然乘坐汽车的概率远大于飞机的，汽车风险高也是正常的。
日本为什么交通事故死亡率极低？

文章插图
日本已连续多年是交通事故死亡率全球最低的国家之一。数据显示：2015年日本的交通事故死亡人数为4117人，相对于日本1.26亿的人口总数，可谓是交通事故死亡率极低，而中国每年的交通事故死亡人数却超过10万人，相形见绌比不了啊。
对此，就得深思日本作为一个汽车大国和人口大国，在如此狭窄的国土面积上是如何将交通事故死亡率降到如此之低的呢？原因可能让中国人汗颜。
一.各行其道、人车分流做到了极致
相比于中国很多道路的人车混行，日本则做到了车道和人行道严格划分，几乎每一条道路上都可以看到自行车道和人行道，因此就很少会发生行人与汽车的冲突。
二.每个人的交通规则意识很强，闯红灯罕见
【国内事故死亡率最低的汽车,日本为什么交通事故死亡率极低？】在中国城市里的交通事故，很多都发生在十字路口闯红灯这种行为上，无论是司机还是行人都秉承“宁抢一秒快，不等一分钟”思想，然而日本从幼儿园开始就有交通安全教育，每个人的交通意识都很强，闯红灯等违规现象罕见，更不用中国式过马路现象。
三.严格执行的交通管理法是保障
良好的交通秩序离不开严格执行的交通管理法，日本对违法交通规则的行为处罚极其严厉，例如酒驾行为，在日本面临最高5年有期徒刑再加罚款，而车内乘客、借车人甚至餐厅都将面临处罚，可谓是酒驾毁所有。