防爆胎和普通的轮胎能一起用吗防爆胎和普通的轮胎有什么区别奔驰轮胎是防爆胎吗

普通轮胎虽然能换成防爆胎，但是性价比不算很高，一般的车子也没有必要换。
防爆胎并不能防爆
很多朋友觉得，换了防爆胎绝对安全了，不会爆胎了，不是的，防爆胎真正的名字、学名，叫“缺气保用轮胎” 。
东风汽车公司技术中心高岗等人发表的论文，《安全轮胎技术的应用和发展》上面讲。

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缺气保用轮胎能够在轮胎破损、气压为0的情况下支撑车辆继续行驶，并且能够以80km/h的速度继续行驶80km 。
说人话，爆胎之后不需要在路上换备胎了，直接可以硬生生地开着这个车子，一直开到修理厂去换轮胎、补轮胎。
也就是说，最终最终还是要么补、要么换的，但的确可以稍微更安全一点。
罗婷劼在《科学时代》期刊上面发表的论文，《论与汽车爆胎有关的控险技术》上面讲。
防爆胎在爆胎之后，胎壁仍然能够支撑整个车身的重量，胎壁变形量很小，仍能保持轮胎和地面接触，保证轮胎的抓地力，车辆就不容易失控。

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一般来说，没有必要换防爆胎
听起来还是不错的，我车子开着，轮胎「啪」爆掉了，那我方向稳稳住还能继续开了，不然的话，「zuzuzu」车子转出去或者怎么样了，对不对？
从实际情况来看，我们普通的家用车是没有必要特意地去换防爆胎了。
爆胎概率很低首先，我们日常开车遇到爆胎的几率其实不算太高的，甚至可以说是很低的。
2004年《道路交通事故统计年报》的数据，所有交通事故当中，由于爆胎引起的数量占比是0.43% 。
发生事故后受伤率是0.42%；死亡率也是0.42% 。

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虽然说，概率上面有就说明肯定是有风险的，但是防爆胎降低爆胎之后失控风险的作用其实不是我们想象中那么理想，或者是明显。
之前我们视频上面也是做过的，爆胎的原因主要是胎压过低或者是过高，以及超载、轮胎老化，这些东西我们是可以通过提前检查来避免的，对不对？
价格比较贵那没必要买防爆胎的第2个原因就是贵，是吧？
《安全轮胎技术的应用和发展》上面讲的：相比相同规格的普通轮胎，防爆胎价格高出2到3倍。
普利司通举个例子：225/55 R17的泰然者普通胎958块钱一条，防爆胎价格1466块钱，贵了508块钱，贵出来的钱，在高速上叫个拖车都够了。

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防爆胎漏气之后是能继续开的优势，就没有这么这么地明显了。
而且平时检查的时候，我再换一条新轮胎，对不对？差价一减，总得来说，就是更贵一点。
而且是这样的，普通轮胎被钉子扎了之后还能再补一补，还能继续用。
防爆胎等到「啪嗒」一下，要往修理厂开了，等你开到修理厂了，一般只能换个新的。
养护成本上面相差得还是比较多的，不然的话，所有车子都用防爆胎了了，传统轮胎取消了了、不要了，对不对？

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尺寸少第3个原因就是防爆胎的这个尺寸是比较少的，不太容易找到适合自己车子的轮胎。
比如说：马牌轮胎官方旗舰店，一共是有8种尺寸的防爆胎在卖的，16寸2种、17寸2种、18寸3种、19寸1种。
万一我们的车子是20寸的呢？万一我们的车子是14寸的呢？是不是？都会有问题。
做个对比：同样是它家的店里面，普通轮胎光17寸的就有超过20种尺寸，选择相差也是非常非常多的。
就好比：普通的鞋子，款式多、尺码也很多。

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但是你想要跑步很轻盈的，还想要打篮球的时候有保护能力的，还要再加个气垫的，鞋带都不要自己系的，按一下它就「嗞」一下给你系好的。
而且还是能够连接你自己APP的，都能知道你一天走过多少路的一双球鞋的话，你有可能只有1、2种可以选择了。
那个时候你选到的那个有没有自己尺码，不一定了。
舒适性差最后，防爆胎的舒适性比不上普通轮胎的。
参考李汉堂的论文《漏气保用轮胎》，由于胎侧增强橡胶件厚实并且坚硬，这样才能防爆，对不对？缺气保用。

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