农用车145变速箱副变速齿轮可以定做吗？ _汽车

农用车变速箱前副、后副什么意思
一般小型工程车动力小
靠副变增加输出扭矩，变速箱分为前副和后副；前副变速箱是由发动机动力先传给副变速箱再传给主变速箱；后副就是由主变速箱传出的动力经过副变速箱增加扭矩，建议买车就要买后副的那种
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农用车145变速箱副变速齿轮可以定做吗？
定做也是和原来的一样。找变速箱厂家买。
拖拉机变速箱由几部分组成，作用是什么？
拖拉机变速箱通常由变速箱体、传动机构（齿轮、轴和轴承）、操纵机构（变速杆、拨叉轴等）和锁定装置等部分组成。拖拉机变速箱的作用：一是改变拖拉机行驶速度、输出扭矩。二是改变拖拉机行驶方向，使拖拉机前进或倒退。三是实现拖拉机空挡作业或停车。
货车高低速是靠什么控制的?变速箱和普通没有高低速的变速箱有什么区别?汽车变速箱的副箱有什么用途？
一般高档车型因马力相对较大终传比一般在3.7左右,而加大这一比率就可以平均各档位的加速反应,而进一步加大则用于频频加减速的比赛用途。终传比在4.1-4.4多用于跑山路或爬山赛（因为终传比相对较小在大油门的情况下可以获得很大的爬坡速度，要是作为三缸夏历的差速比不太适合，发动机达不到最佳转速产生不出足够的扭距，小油门爬不动大油门速度太快不利于安全而且费油）。4.4-4.7配合密比变速箱多用于拉力赛（相对平均较适合三缸大众用车）。而4.9-5.2左右,配合疏比变速箱用于高速型场地赛道（适合0-400直道加速赛）。不过加大终传齿轮会加大油耗。
变速箱的改装主要集中于手动变速箱，主要是改变变速箱内传动齿轮之间的齿比来改变变速箱的工作特性，齿比差距较小的搭配能营造出快捷的加速表现，不过极速会相应下降一定水平，也就是所谓的密比变速箱。而齿比差距较大的搭配会减少加速性能，相应的提高极速表现，也就是所谓的疏比变速箱。
副变速箱是干什么用的！
副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂、尤其柴油机转矩变化平缓、适应性差、需要扩大传动比范围、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。为不使变速器的结构过于复杂、便于系列化，多以四档或五档变速器与两或三、四档副变速器组合，副变速器可装在变速器之前或之后。前置副变速器多由一对齿轮组成超速档代替变速器的常啮合传动齿轮，结构紧凑、易变型。后置副变速器可由两对齿轮或行星齿轮机构组成，传动比较大，后置可减小变速器的尺寸及负荷，为常用型；前后均置方案可得到更多档位。扩展资料：变速箱作用1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。参考资料来源：百度百科—变速箱百度百科—副变速器
为什么现在很多人买车选择无级变速而不是手排挡？
手动挡和自动挡的之间的选择