农用车145变速箱副变速齿轮可以定做吗？( 二 ) _汽车

这两种发动机匹配变速器分别有，五挡手动、无级变速器和六挡双离合变速器，手动挡的变速器是最基础的车型，手动挡也是最常见的车型，只有两种车型都开的很好才能够保证我们的开车技术是有安全保障的，自动挡开起来就是相对会舒服一点，且发生事故率也比自动挡低，我们在驾校学员学车的时候都有感受，但是对汽车的发动机和离合器都有一定的损害，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不可使用，首先钥匙转到打火方向，踩下离合器，放下手刹，档位在一或二档，踩住离合器不放，当车速到5km/h时，放开离合器，并踩油门，车子就发动起来了，时代在飞速发展，以前汽车对很多人来说都是奢想，而对于那些怀有着丰富驾驶技术的驾驶员来讲，现在汽车分为手动档和自动挡两大车型，很多人都会去花多一点钱来买自动挡车型而不是手动档，因为自动挡简单的操作驾驶可以让人驾驶的更愉快，当然除了一些手动挡车爱好者外。
新手对手动挡车的了解
既然手动挡的汽车老司机都这么喜爱，而且同一款车型比起自动挡的车子来还要便宜十几万以上，但是为什么人民群众在购车的时候还是会去买更为昂贵的自动挡车型呢，大家在买的时候为什么更多的人选择自动挡的车型，那都是因为它在开车的的时候更为简单，特别是在现今汽车的数量越来越庞大的今天，我们可以看到车道上面的压力也是越来越大，特别是在大城市，几乎每天都会遇到堵车的状况，而相比手动档来说，对于新手和女司机就有着非常多的不方便，突然的关火，偶尔的启动不了，离合和油门以及刹车之间的配合不相对，也成为大家的一个痛处。
危险习惯必须早些斩除
有那么几个驾驶员在驾驶自动挡汽车时习惯用左右脚分别控制刹车和油门，这个习惯是相当危险的，其实很多新手上路的司机在拿到驾照之后都是直接上路行驶的，所以对汽车很多方面的知识都是草草了之，尤其是现在自动挡汽车，所以车主有不了解的地方也是正常情况，比如空挡滑行、深踩油门加油等会损害汽车部件或加大油耗随着人们对驾驶方便性的要求，越来越多的汽车厂商会选择去量产自动挡的车型。
轻型货车4+1变速器，只需要计算部分，具体数据看问题补充，实在不行发数据类似的也行，@qq****
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请问货车的高低速和副变速是什么意思？是同一个概念吗？其次怎么根据变速箱的型号看是不是带高低速？
不是同一个概念。高速是指发动机高速运转的时候。低速当然是发动机的低速运转。副变速器是附加到主变速器的变速器。其作用是增加变速器的齿轮数，扩大传动比的范围。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。扩展资料：1，结构特点简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。2，原理机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。参考资料来源：百度百科-变速器