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卢沟桥亦作“芦沟桥”、“永定桥”，因跨越芦沟（今永定河）而得名。金朝大定二十九年（1189年），金章宗开工兴建卢沟桥，明昌三年（1192年）竣工。卢沟桥全长266.5米，宽9.3米，是华北最长的古代石桥、中国最大的古代多涵孔圆弧拱桥。它是旧时北京向西南方向的最主要通道。
凡亲临此桥者，无不赞叹其宏伟、古朴和美丽。高超的工艺、恢宏的布局、精美的雕刻，成就了一处传奇性的建筑。

1. 结构与工艺
卢沟桥有10座桥墩、11个桥拱，采用框式纵连式砌拱，拱券的跨径与桥墩的距离一致，由桥的两端逐渐向桥中心增大。桥拱矢跨比率约为1:3.5 ，这使得桥的造型更加美观、桥面较为平缓而实用，但同时增大了建造的难度。
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桥身全部用坚固的花岗岩建成，关键部位由银锭铁榫连接。桥墩下面呈船形，迎水面砌为流线型的分水尖，以减少水流对桥孔的压力。每个分水尖上安置一根边长26厘米的三角铁柱（俗称“斩龙剑”），用以迎击洪水和冰块，保护桥墩和桥身。

金朝工匠以“铁柱穿石”的方法固定桥基，而不是常用的“插柏为基” 。文物考古专家和桥梁专家对此感到非常兴奋，因为这是世人前所未见的创新。
实地测量显示，八百多年来，卢沟桥的10个桥墩沉陷幅度最大未超过12厘米，足见桥基之坚固。上世纪70年代，曾有载重429吨的大型平板车从桥上安然通过，而附近的现代公路却无法承受。

2. 石狮子
卢沟桥的两端一对华表，昭示桥之尊贵。踏上长桥，一幅华美的石雕画卷展现在眼前：两侧的石护栏共有281根望柱，望柱高1.4米，柱头刻莲座，座下为荷叶墩。柱顶刻有许多石狮，它们大小不一、千姿百态、呼之欲出。

长久以来，民间流传着一句歇后语：“卢沟桥的狮子——数不清。”这是为何？原来，大狮子容易数清，在大狮子身上，还雕刻了许多小狮子，最小的才几厘米。它们或隐或现，似乎在和人捉迷藏，实在不易察觉。
据统计，卢沟桥总计有501只石狮。这些石狮大多为明清时期雕刻的，也有少量为金元时期雕刻的。

石狮有的昂首挺胸，仰望云天；有的双目凝神，注视桥面；有的侧身转首，两两相对，好像在交谈；有的在抚育狮儿，好像在轻轻呼唤；桥南边东部有一只石狮，高竖起一只耳朵，好似在倾听着桥下潺潺的流水和过往行人的说话。
3. 卢沟晓月
曾经，卢沟桥边，拂晓时分，月儿西沉，月影倒映河面，清幽静谧。据说，金章宗完颜璟对此桥边月色甚为推崇，故送给此景观一个雅号——“卢沟晓月”，此景即成为著名的“燕京八景”之一。

明月映照下，厚重的石板，负载了八百年的车轮滚滚、浊浪清流。桥下的永定河、北京的“母亲河”，从波涛汹涌到30多年前干枯断流。失去了水的滋润，古桥也似乎陷入沉默。

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