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炎炎夏季的到来，人们最关心的是汽车的防晒和轮胎胎压问题！防晒可以停放到地下停车场或树荫下来解决。而汽车轮胎胎压问题再次成为车友们争论的焦点话题！有的说夏季汽车轮胎胎压应该调低些，防止汽车爆胎；有的说夏季汽车轮胎胎压调高些，这样开起来更省油！对于夏季汽车轮胎胎压高低问题，我还是通过自己真实的实验测试与轮胎工作原理来验证一下甜夏季轮胎胎压的问题！

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一、什么是胎压？
胎压是轮胎内部空气的压强。也就是轮胎内部的空气作用于轮胎表面的压力！

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胎压的大小与我们对轮胎的充气多少有直接的关系！当我们拿充气泵给轮胎充气后，一定会量一下胎压是多少！这时我们会发现胎压计上有几个数字单位：PSI、KPA、BAR、KG/CM2 。那么这几个数字单位代表什么意思呢？估计不少车友也弄不清吧。我下面就解释一下这几个数字单位意思和他们之间的换算关系！

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二、PSI、KPA、BAR、KG/CM2
1、KPA
我们知道胎压定义是轮胎内部空气的压强。学过物理都知道压强的国际单位是帕斯卡，简称帕，符号是PA，那么KPA就是千帕，1千帕＝1000帕斯卡，用字母表示就是1KPA=1000PA 。到现在为止我们明白了KPA就是压强的单位千帕。

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2、BAR
BAR读作“巴” 。也是压强单位，它不属于压强国际单位，压强的国际单位是帕斯卡，即PA 。有车友会问，BAR和PA有联系吗？有什么单位换算关系呢？这个问题问的好，我们说一下BAR和PA的单位换算关系：1BAR=100PA=0.1KPA 。
我们国家胎压是以BAR为单位。平常在维修店里所说的胎压2.5、胎压2.7……它们都是省略了胎压的单位BAR 。

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3、KG/CM2
我们知道克的单位符号是G，那千克的单位符号是KG 。米的单位是M，那么厘米的单位符号是CM 。那我们现在知道KG/CM2是什么意思了，他表示的是千克/平方厘米。KG/CM2也是压强单位。它表示的意思是每平方厘米的面积上承受了多少千克的压力！有人会问KG/CM2和国际单位帕斯卡有什么单位换算关系呢？1KG/CM2＝100PA 。也就是1KG/CM2＝0.1KPA 。

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4、PSI
PSI也是压强的单位，PSI 英文全称为Pounds per square inch 。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch 。欧美等国家习惯使用PSI作单位。那么PSI和通常我们说用的BAR有什么单位换算关系呢？1BAR≈14.5PSI 。
通过以上了解我们知道可知PSI、KPA、BAR、KG/CM2 这四个数字单位都是压强单位，只是他们表示的意义不同，在各个国家胎压使用的单位也不一样！但是他们之间是有换算关系的！在我国经常使用BAR做为胎压单位，所以只要打开胎压计，把单位调节到BAR就可以测量胎压多少了！

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三、标准胎压：
以我的爱车朗逸：2013改款手动舒适版来说明：

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每辆汽车上都标有标准胎压，我的汽车标准胎压位于油箱盖内。打开油箱盖：

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可以看出轮胎标准胎压分为两种情况：一是前排座两人，后排无人时：胎压为前胎：210/2.1；后胎：210/2.1 。二是前、后排全座满人时标准胎压为，前胎：210/2.1；后胎270/2.7 。有车友会问：为什么标准的胎压是210/2.1两个数值呢？再仔细看一下一侧标的单位是KPA/bar 。由前面的数字单位的学习可知：KPA是千帕的意思；Bar是巴的意思。我们根据巴与千帕的单位换算关系：1BAR=100PA=0.1KPA，从而可以知道210帕＝2.1巴。那就容易明白了210单位是帕，2.1的单位是巴，只不过是它们的单位不同，但表示的胎压数值都是一样的。

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从标准胎压的标注可知，爱车满载时胎压最高为2.7 。这就不难理解，你去4S店去保养时，为什么维修人员会把你的胎压给充到2.7，这样一个最大满载胎压了！
我们再仔细观察油箱盖内的标准胎压时，标准胎压只标注了乘载多少人时的胎压，没有标注冬季、夏季胎压呀？既然没有标注，那就是说明胎压受冬夏两季温度差异的改变不大。如果胎压受温度影响冬夏两季胎压变化过大引起爆胎的话，厂家一定会标注清楚冬季胎压多少，夏季胎压多少的。为了弄清楚胎压夏季受高温变化影响是否过大这个问题，我进行了一次实际测试。