车开了六年了，手动挡，挂档不顺畅要怎么解决，换什么零件？

变速箱档位乱挡怎么修啊
变速箱乱档原因:
1.离合器分离不彻底。
2.变速器外操纵机构有故障。
3.变速器内换档机构的拨叉磨损或弯曲变形，换挡拨叉到轨磨损变形。
4.同步器磨损或损坏。
5.变速器轴承，衬套，垫片和花键等磨损，变速器轴或变速器齿轮前后穿动或晃动。
6.档位锁止机构的锁止盘凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏。
7.选档，换档轴磨损。
8.档位锁止机构的拉紧弹簧或外操纵机构的压簧失效。
9.换挡连接件失效。
变速箱乱档排除方法：
1.调整离合器踏板的自由行程和总行程；液压操纵系统放气；调整液压操纵机构并排除故障；维修离合器。
2,调整变速器外操纵机构，清除异物，使换挡杆操纵位置准确。
3.检查，维修变速器的内换挡机构，更换或维修损坏的换挡拨叉及换挡拨叉导轨。
4.检查，维修或更换损坏的同步器。
5检查，维修变速器个轴承，衬套，垫片和花键等各磨损部位，保证各轴和齿轮定位准确。
6检查换挡锁止机构，更换磨损件。
7检查选档轴，必要时更换。
8检查变速器锁止机构的拉紧弹簧或操纵机构的压簧，失效的应更换。
9检查换挡操纵机构的铰链总成中连接杆件，螺栓和螺母等有无松动，损坏和失效，并进行相应处理。

文章插图
车开了六年了，手动挡，挂档不顺畅要怎么解决，换什么零件？
手动挡挂档不顺畅的离合器方面
1、变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而使挡位无法按照正常的轨迹进档。
2、由于离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
3、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
变速箱档位乱挡怎么修啊
变速箱乱档原因:
1.离合器分离不彻底。
2.变速器外操纵机构有故障。
3.变速器内换档机构的拨叉磨损或弯曲变形，换挡拨叉到轨磨损变形。
4.同步器磨损或损坏。
5.变速器轴承，衬套，垫片和花键等磨损，变速器轴或变速器齿轮前后穿动或晃动。
6.档位锁止机构的锁止盘凸轮导轨或锁止凸轮磨损或损坏。
7.选档，换档轴磨损。
8.档位锁止机构的拉紧弹簧或外操纵机构的压簧失效。
9.换挡连接件失效。
变速箱乱档排除方法：
1.调整离合器踏板的自由行程和总行程；液压操纵系统放气；调整液压操纵机构并排除故障；维修离合器。
2,调整变速器外操纵机构，清除异物，使换挡杆操纵位置准确。
3.检查，维修变速器的内换挡机构，更换或维修损坏的换挡拨叉及换挡拨叉导轨。
4.检查，维修或更换损坏的同步器。
5检查，维修变速器个轴承，衬套，垫片和花键等各磨损部位，保证各轴和齿轮定位准确。
6检查换挡锁止机构，更换磨损件。
7检查选档轴，必要时更换。
8检查变速器锁止机构的拉紧弹簧或操纵机构的压簧，失效的应更换。
9检查换挡操纵机构的铰链总成中连接杆件，螺栓和螺母等有无松动，损坏和失效，并进行相应处理。
汽车档位乱了怎么办？
解决步骤：1、仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。2、如果齿轮未完全啮合，用手推动掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉是否弯曲或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽间隙是否过大。扩展资料：手动挡汽车，左置式转向盘的车辆，变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置，或转向柱上，变速器操纵杆的握法，右手的掌心贴住球头，五指自然将球头握住，操纵变速杆时，两眼注视前方，右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种挡位，用力方向不同的需要。变速器的档位分为空档、前进档与倒档。在前进档中分为低速档、中速档与高速档。变速杆现在是空档，它的上方是3 档；下方是4 档；把变速杆向左移到底，上方是1 档；下方是2 档；把变速杆向右移到底，上方是5 档；下方是倒档，用“R”表示。变速器排列顺序是1、3、5、2、4、R 。参考资料：变速挡位—百度百科