温州高铁事故温州高铁事故为什么就地掩埋

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温州高铁事故因为事故现场有泥潭而被就地掩埋。在恶劣的救援条件下，为了快速救援，只能将车头埋在原地，以保持地面的稳定。
当时救援现场土质松软，周围是农田的池塘泥潭。为了节省救援时间(掩埋车头残骸比汽车运碎石快) 。
高铁为什么会掉下高架桥把车头埋了？
高铁为什么会掉下高架桥把车头埋了？
高速机车掉下高架桥，基本可以宣告机车头报废，完全没有修复价值。
那为什么不把它当废铁拉回来？
这要看摩托车掉在哪里了。如果拉回的成本还不够卖掉铁路，那它的价值是什么？
如果在拉回来的过程中出现意外，谁来负责？没必要。
为加快线路恢复，必要时可将无法直接拖出高架桥的个别车辆推出。
火车事故埋了车头是真的吗？
这是真的，但是任何事情的发生都是有原因的。
掩埋车头的目的是为了方便继续救援，因为当时救援现场狭窄，有泥潭，必须先掩埋，方便继续救援。其实这是全世界都知道的事故，任何办法都掩盖不了。事情经过:2011年7月23日20时30分05秒，浙江温州北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车相撞。
事故中已确认有6节车厢脱轨，分别是D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡，172人受伤，行车中断32小时35分钟，直接经济损失19371.65万元。
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