养两只哈士奇出去溜车 _运动

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今年的3月18日到19日，也不知道是个什么重要的日子，多家国产摩托车品牌纷纷集中在这两天发布新车，今天是19号，三阳也加入了新车集体发布的热潮，不过，这次的三阳，动作有点大，一口气发布了七款踏板车。

【养两只哈士奇出去溜车】第一款，三阳HUSKY ADV，两个版本（三十周年版和标准版），价格均为23800元。

HUSKY ADV是三阳全球发布的全新车型，这款ADV风格的跨界踏板车搭载水冷单缸四气门发动机，实际排量为150cc，最大输出功率为10.8KW/7500转，最大扭矩为14.5NM/6000转。
HUSKY ADV采用宽度达到780mm的宽幅把手，同时手把位置加高设计，在非铺装道路上行驶时能更快速的变向。
同时搭载前后双通道ABS+TCS循迹系统，三阳独家的三零科技（零后仰零延迟启动零污染），无匙启动系统，大屏幕TFT仪表，可调式的中置减震器等先进科技配置，另外还匹配了全地形越野轮胎，全车LED光源，前置加油口，中置式15升大容量油箱等实用性配置，CNC切削铝质TCS侧标和脚踏增添豪华质感。

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第二款，三阳新款CRUISYM α300（新款巡弋300），价格44800元。

新款巡弋CRUISYM α300依然是进口大贸车的身份，这款车在保持了老款巡弋300做工精良品控稳定的基础上，增加了TCS循迹系统，性价比更高。

前后双通道博世ABS+TCS的配置，安全性有保证，搭配前轮260mm直径制动盘和高抓地力轮胎。

大屏幕液晶显示屏加双鱼眼透镜大灯。
搭载水冷单缸四气门发动机，实际排量为278cc，最大能输出20.1KW/7750转的功率和27.4NM/6750转的最大扭矩。
座桶空间足够大，能容纳两顶全盔（部分型号）。
前置加油口搭配12升容量的油箱。巡弋300在国内虽然保有量并不算大，但是口碑一直都很好，作为平替价格高昂（甚至要加价）的日系大踏板车的有力竞争者，此次增添了TCS循迹系统，在硬件设施上已经完全不逊色于日系品牌，觉得日系大踏板车溢价率过高的潜在用户，应该会对新巡弋300有兴趣。

第三款，三阳MAXSYM TL508，价格82800元。

MAXSYS TL508是三阳目前国内销售的排量最大的一款踏板车，搭载了水冷并列双缸发动机，实际排量提升为508cc（原TL500实际排量为465cc），最大功率提升到了33.5KW/6750转，最大扭矩也达到了49.9NM/5250转，分别比老款提升了11.6%和17.4%，这个性能上的跃升是明显的。
TL508采用大型运动踏板车惯用的跨骑式摩托车发动机固定方式，也就是将发动机直接与主车架连接，而不再像小踏板车那样的一端与车架相连，一端与后车轮连接，这样设计的好处就是能显著降低后轮的簧下质量，令骑乘者骑行时能得到更快速的路面回馈，更有利于运动能力的施展，并且这样的设计还有一个明显的好处就是，前后轮搭载的车身重量更接近50:50的理想配重比。

可以看到TL508采用跨骑车一样的长后摇臂，并且传统系统采用了传动效果更直接抗拉强度更高的链条传统系统。
大屏幕豪华液晶显示屏，显示信息齐全。
前后双通道的博世品牌ABS+TCS的安全组合，双前制动盘直径达到了275mm，搭配对向四活塞卡钳，制动力强劲。
巨大的座桶空间。

前后LED光源。

无匙启动系统。
边撑集成了坡道驻车系统，当放下边撑时，后轮即刻被制动盘抱死，避免坡道停车时溜车，一个很人性化的安全设计。