科目三100米加减档技巧加减档技巧( 四 ) _离合器

③、2、车速过高，扣10分；
(4)、2处使用不当，扣10分；
(5)、三档车速过低，导致车辆抖动，扣10分；
6.三档车速过高，扣10分；
⑦、5档车速过低，导致车辆抖动，扣10分；
⑧车辆滑入空挡，扣100分；
⑨ ，不能根据路况选择合理速度， 100分。
科目三考试加减档的技巧和操作方法
挡位速度适应挡位:从更低挡位速度到更高挡位速度，是该挡位的适应范围，尽量避免长时间使用更低或更高挡位速度；
换挡(升挡和降挡):原则上只要达到挡位速度范围就可以换挡，选挡要考虑速度、动力和经济性；
拖滞:在更低车速以下，一般称为拖滞，会使车辆无力来回移动，严重时甚至导致发动机熄火；
升档:当车速达到较高速度时，应该升档。一般来说，高速车辆的升档时机是3500-4500转。
倒档:当车速接近该档更低车速时，应倒车，高速车辆倒车时机应在该档中低速范围内，最迟不低于该档更低车速；换挡时机要根据路面和动力需求掌握；
档位在不同路况下的应用
提速升档:在进入正常行驶速度之前，你要尽量在这个档位(发动机高转速对应的转速)提高车速，这样车辆升档后才会有足够的动力；这在执行升档时尤其重要；
保持挡位动态:上坡行驶时，调节一般道路车速时，挡位转速应保持在中速(发动机中速运转) ，使车辆在行驶时有足够的冲量和调速性能；
正常行驶:正常行驶时，车速不需要调整太多，档位选择低，有利于行驶的经济性；
下坡挡位匹配:对于一般非危险的下坡，可适当挂高档位，下坡阻力小，加速性能好，可提前换挡，省油；
长下坡换挡:为了避免长时间使用刹车造成制动低效和失效，你要换到相应的低档位，用发动机来减慢车速；档位匹配的原则是不需要长时间使用刹车来减速；
换挡公式是:先右后左，立刻出发，从左到右抬起跷跷板。
1.先右后左:
不管是升档还是降档，都要根据车速来控制，由油门刹车来控制。具体来说，升档必须先踩油门加速，降档必须先踩刹车减速；加减速完成后，尤其是车身晃动的时候，要迅速用左脚踩离合，或者像上一节说的，强硬一点。记住一句话，车身抖动必然动力不足，赶紧降档，否则必然熄火；
2.马上去做:
左脚踩离合器，右手换挡。注意这个时候不要低头看档位，因为这个时候要注意你的前方。你只有一只手在方向盘上，所以你必须牢牢地握住方向盘来控制方向。这时候右手要快速换挡；
3.抬起跷跷板的左下和右下:
就是前面提到的离合器控制问题。离合器应该慢慢抬起。到达半联动位置后，慢慢踩右脚油门。不要过分踩油门。这时候就像踩跷跷板一样。
300米科目加减档操作技能的教学
很多同学在300米换挡操作中会出现换挡失误或者停车。既然这样，那就来说说100米加减挡的操作技巧吧。
300米科目加减分技术要求:

科目三100米加减档技巧 加减档技巧( 四 )

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