科目三100米加减档技巧加减档技巧( 二 ) _离合器

之一，换挡不稳的原因。
1.当二档加到三档，四档降为三档时，离合器抬得太快，导致车辆卡死或跑偏。
2.车辆的档位传感器过于灵敏，换挡技术不规范，不小心碰到其他档位的感应点，导致系统误判。
3.加减挡的运算给不了大油门。轻踩油门就可以升档。加油过多，系统会不稳定，这是最容易被考生忽略的。
二、加减档的操作方法
1.进入加减法考试区前切换到二档。
2.当听到“请开始换挡”的语音提示时，踩油门加速到20km/h以上，松开油门踩离合器换到3档。
3.松开离合器，踩油门，加速到30km/h以上，松开油门，踩离合器，换到4档。
4.松开离合器，踩下油门，加速到45km/h以上，持续5秒以上。
第三，降档技巧。
踩刹车。当车速降至40公里/小时以下时，踩下离合器，换至3档。
第二步刹车。当车速降至30km/h以下时，踩下离合器，换至2档。
3.降档操作完成。
加减档技能？
熟练的换挡操作，不同的速度对应不同的档位。具体技巧及速度和档位匹配如下:
技巧:一档起步速度5 mph左右。当机油稍微增加到15 mph时，松开油门，踩下离合器，换到二档。换挡操作完成后，叮当一声后，加油到三档25迈，四档35迈，轻踩刹车三档，二档25迈， 15迈。踩油门，踩刹车。踩离合加油时可以快速松开，降档时要慢慢抬起。三个踏板中只有一个可以临时放在踏板上。
速度和档位:一般情况下，挂二档的更佳车速为15 ~ 20km/h ，挂三档的更佳车速为35 ~ 40km/h ，挂四档的更佳车速为55 ~ 60km/h ，挂五档的更佳车速为75 ~ 80km/h 。..
车的档位和速度要匹配的原因。
速度对应档位时，汽车的行驶性能处于更佳状态，燃油热效率更高。如果车速与档位不适应，就会出现高低速低等级的现象，不仅会增加油耗，还会对发动机和变速器造成损伤，对车辆造成不可逆的损坏。所以车辆在行驶过程中一定要保持档位和速度匹配。
驾考科目三加减挡操作技巧
课程中加减300米换挡的目的是考核驾驶员对车辆档位的熟练程度。那么，怎样才能顺利通过加减法的考试呢？科目三加减法档的操作技巧有哪些？以下是我在驾考科目三中的加减档技巧。让我们看一看。
驾考科目三加减挡操作技巧
为了成功完成升档和降档操作，必须协调变速箱操纵杆、油门踏板和离合器踏板。升档和降档的基本原则是:先加速后降档，先减速后降档，档位匹配。
一、油的分离和协调
将离合器踩到底，油门踏板要轻踩慢抬。车辆行驶时，先提高速度，然后右脚松开油门，左脚踩下离合器，进行升档操作。升档完成后，慢慢抬起离合器，然后给气门加油。降档时，先松开油门踏板，轻踩刹车，再踩左踏板降档。降档完成后，慢慢抬起离合器，然后给气门加油。
二、变速箱操纵杆的操作方法
手掌贴在球头上，五指自然托住球头。不要握得太紧。换挡时，腕关节和臂关节的力量是主要因素，肩关节是换挡和挑挡的辅助因素。换挡时，不要低头看挡，用力推。之一档由第二档增加，可以向左推，直接拉回来；二档从三档增加时，先挑二档，停空档，再轻轻向前推三档；将三档增加到四档，轻轻握住球头，直拉回来；将4档增加到5档，选择档位，然后向右推，再向前推至5档。

科目三100米加减档技巧 加减档技巧( 二 )

科目三100米加减档技巧加减档技巧( 二 )