科目三100米加减档技巧加减档技巧( 三 ) _离合器

加减档过程中扣分的原因分析及注意事项
考试时要求之一速度不高于20k m/h；二档车速不得高于30公里/小时；三档车速不小于20km/h ，不大于40k m/h；四档车速不得低于30公里/小时；五档车速不能低于40km/h ，这就要求学生根据车速及时改进档位。
速度太快，一档、一档、二档使用不当；
起步时往往是因为紧张或者右脚过重，加速时容易因为用力过猛速度过快扣10分；一档和二档的行驶距离分别不超过100米和200米。只要速度跟上，高端挡位要及时升级。一旦超过规定的距离，档位就会使用不当。
2、3、4、5车速太低，导致车辆抖动:
三档车速不小于20km/h ，不大于40k m/h；四档车速不得低于30公里/小时；五档车速不能低于40km/h ，最常见的处罚是三档车速过低，导致车辆抖动。左转、右转、掉头等项目都涉及到三档减二档。只注意降档前的减速，不及时换到二档，容易导致三档低速，扣10分；项目完成后，二档必须加到三档，不能及时直接加到三档，容易造成三档车速过低，扣10分；五档降到三档时，如果离合抬得太快，车速不低于30km/h ，只要车辆一抖，就扣10分。特别强调的是，在降档操作过程中，离合器必须缓慢抬起。变道时只注意观察和转向灯而忽略速度，也容易造成三档速度过低，扣10分。当五档车速过低时，意味着你在降档完成后踩刹车减速，不能及时下到三档。5车速太低，扣10分。
三、驾驶空档滑行:
车辆行驶时，换挡操作过程中踩下离合器超过5秒，判定为空挡位滑行，扣100分；升档和降档完成后，离合器要慢慢提，但要及时慢慢提。
第四，不能根据路况选择速度:
在整个检查过程中，要求使用五挡，车速在40km/h以上，持续时间在10秒以上。注意这里有三个要求:五挡， 40km/h以上的速度， 10秒。只有同时满足这三个要求，才能通过。
还有一个常见的处罚:刹车和油门踏板使用不当(扣100分) 。这种扣分虽然不属于加减档操作，但却是加减档操作不当造成的。加减挡结束，需要从三挡减去五挡，很多考生会把挡减到一挡。一旦挂一档，只要松开离合器，发动机转速就会突然升高，考试系统就会判断刹车和油门踏板使用不当。从5中减去3时，特别注意不要将变速器控制杆握得太紧。选择5档时，只要将四个手指平行并稍微向后拉，变速器控制杆就会自动回到空位置。这时候可以不用握球头，用手掌往前推，然后就可以换到三档，这样就避免了平稳的换到一档。
即使你精通油气的配合，换挡操作也很流畅。但在考试过程中，要保持良好的心态，不要过度紧张。在今天的考试中，有一名考生挂在了换挡的操作上。起步后，他挂上二档，开始加速到35公里/小时，然后准备直行。结果二年级太快二年级用的不当，三年级两次考试都没用。事实也是如此。
加法和减法中的常见扣除:
①1档车速过高，扣10分；
(2)、1处使用不当，扣10分；

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