相信大家对豪华的大型车非常的喜欢 ， 特别是BBA车型 ， 在国内汽车市场中备受国人的喜爱 ， 毕竟开起来有面子 ， 还能感受到豪华档次感 ， 同时也能带来不错的舒适性体验 。而作为&34;大哥&34;级别的奔驰算是最受欢迎的豪华品牌之一 ， 凭借着肉眼可见的豪华 ， 更是吸引了一大批国人的青睐 。
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都知道 ， 很多BBA车型国产后都会进行加长轴距 ， 就是为了迎合国人的口味 ， 毕竟国人喜欢大空间 。那么奔驰也是一样 ， 旗下的很多车型国产后都进行了加长处理 ， 就以这辆行政级别的奔驰E 300级为例 ， 虽然国产后进行了加长 ， 但是我还是比较喜欢进口的标轴版车型 ， 相对来说车身比例看起来更加协调一些 。
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外观上 ， 如今的奔驰E300的前脸设计相对于上一代车型来说有了比较大的改变 ， 之前的优雅双线条下垂使得LED灯变成了回旋镖的样式 ， 让很多人看到之后也是觉得带有一定的攻击性 。当然更多的则是前脸带给人的感受与众不同 ， 年轻的气息扑面而来 。进气中网的位置较之前有了下沉 ， 而形状方面更加接近于梯形 ， 给人一种运动风的感觉 ， 而且内部采用了星辉式设计 ， 配合硕大的&34;三叉星&34;LOGO ， 看起来更有立体效果 。
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【奔驰E300怎么样?在奔驰家族中位子 奔驰e300怎么样 开奔驰e300都是什么人】
侧面的视觉效果变得更加紧凑 ， 相对于国产的长轴距奔驰E 300来说缩短了整整140mm ， 但是C柱三角窗哪里并没有添加镀铬徽章 ， 所以与国产的长轴距奔驰E300与进口标准版车型还是能够明显的进行鉴别的 。其中还搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂设计 ， 造型个性时尚 ， 看起来更加有运动气息 。
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尾部的设计相对来说比较饱满 ， 微微翘起的扰流板设计 ， 配合犀利的三角尾灯设计 ， 点亮后辨识度相当的高 ， 很吸晴 。同时底部还配有双边共两排出气设计 ， 增添了一丝运动气息 ， 让人看起来总算不是那么商务 ， 也能够吸引年轻的消费者了 。
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而进入车内之后 ， 这一代的奔驰E级改变最大的莫过于是方向盘的造型了 ， 方向盘采用了双层结构 ， 在它之上添加了传统的三辐式 ， 这样的设计反倒更加偏向于运动风 ， 所以可能更加适合运动版的车型 。而这样新款式的方向盘在按键方面仍然保持触控 ， 操作方面没有过多的变化 ， 真皮的添加让方向感的握感非常舒适细腻 。而在中控台的下方 ， 实体仪表被撤掉 ， 可能让这款车少了一些精致的感觉 ， 之所以这样做也是可能让整体看起来更加的大方 ， 变的更加年轻 。
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其中双联屏的设计科技感十足 ， 以及大面积的皮质包裹 ， 让人肉眼可见的科技豪华感体验；另外这套车机还是比较容易上手的 ， 功能上支持CarPlay 和CarLife手机互联 ， 自带车联网、OTA升级、语音操控 。GPS导航等等 ， 不过遗憾的是手势控制功能只能花钱进行选装 。另外柏林之声音响和64色氛围灯搭配 ， 坐进去简直就是耳听视觉盛宴享受 ， 怪不得国人会如此喜欢 。
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空间表现还是不错 ， 毕竟属于中大型行政级别车型 ， 2939mm的轴距表现 ， 虽然没有国产加长轴距的空间那么大 ， 但是也不差 ， 满足一般家用需求还是很足够的 ， 完全不必担心 。只是奔驰的后排坐垫偏短 ， 对腿的承托性不够 ， 这一直是被人说的诟病 ， 并且这款奔驰E 300的后排座椅还不支持放倒 ， 以及后排靠背调节 ， 实用性和舒适性确实不强 。另外中间地台凸起比较高 ， 不适合长时间坐人 ， 会影响舒适性体验 。
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