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陕西省佛坪县大古坪村一景 。新京报采访人员 赵利新 摄
陕西省佛坪县大古坪村的王小林有一只唤作“胖胖”的爱犬,是一条不怕生人、喜欢在山路上短程急速奔跑的边境牧羊犬,要有人向山下的小溪里投一颗石子儿,胖胖能冲进碎石底床的河水中,衔起一块小石头,在飞溅起的水花中一边摇头摆尾一边朝人咧嘴笑 。但在2014年到2015年之交,这里一度为预防犬瘟热病毒对附近大熊猫构成生命威胁,而将村子变成“无狗村” 。
陕西省佛坪县大古坪村村民王小林养的边境牧羊犬“胖胖” 。新京报采访人员 赵利新 摄
据《佛坪县2019年国民经济和社会发展统计公报》显示,全县户籍总人口为32572人,一座体育馆就能容下全县人 。但这里是中国野生大熊猫族群分布密度最高的地区之一,这里的高铁可以直通北京、上海 。在今年10月12日,作为熊猫第一县的佛坪,名列大熊猫国家公园序列 。
城市:在争议中变得精致

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一列乳白色动车在细雨中穿越秦岭山脉,绕过一道山梁,窗外开阔起来,远处烟雨中的小山包剪影,像馒头般挤在一块 。来自北京的IT工程师赵东陪妻子回汉中探访岳父母,在窗外看到一只大熊猫肖像隐现在茫茫青葱中,颇为意外,陕西还有这样精致的地方?
佛坪高铁站前广场造型新颖的熊猫拱门 。新京报采访人员 赵利新 摄
县城狭长清亮,东西宽度甚至不到一公里 。整齐崭新的楼房傍着秦岭山麓,立在椒溪河两岸,人们无论住在哪个方向,推门都能看到山 。县城没有“打折促销”“洗剪吹十九块八”之类的音响外放,街道上能见到被誉为“西北动物标本展览第一馆”的秦岭人与自然博物馆,大熊猫形状的雕塑,图书馆和复古风格的商业街,在竹林掩映中,建筑显得静谧、安详 。即使打开酒店7层楼的窗户,也能听到桥下的溪水声 。
佛坪县城商业街 。新京报采访人员 赵利新 摄
陕西佛坪国家级自然保护区管理局(以下简称“佛保局”)高级工程师曹庆,1990年大学毕业分配到佛保局工作,曹庆形容90年代的佛坪,是一个难通人烟的“边城”,小小的县城,从南头走到北头,一支烟,都熄灭不了 。而整个佛坪隐藏在层层叠叠的秦岭山麓中,去西安、北京都需要提前三天甚至一星期时间买票 。“所以,当时刚来佛坪的时候,心情是有些复杂的 。我们当时同学都去像西安这种大城市了 。佛坪?太小了吧 。”
而后的故事,佛坪人认为,是一场以大熊猫为主角写出来的城市史诗 。这座3万余人的城市,不仅逃过了撤销县级行政单位的命运,而且还在2004年,加入联合国教科文组织世界生物圈保护区网络;2017年,佛坪县成为全省率先脱贫摘帽的4个县区之一;2019年,佛坪县跻身全省脱贫攻坚成效考核综合评价“好”序列,位居全省各县区脱贫攻坚成效考核工作“第一方阵”,并获评全省践行新发展理念县域经济社会发展“争先进位县”;2011年以来累计4次获得全省县域经济社会发展“争先进位县”殊荣;2020年7月22日,大熊猫国家公园(秦岭)特色小镇在佛坪县挂牌 。
整个佛坪隐藏在层层叠叠的秦岭山麓中 。新京报采访人员 赵利新 摄
今年7月,全佛坪县因为有9辆出租车而在互联网上热议,现在佛坪的出租车已经增至10辆 。在这座同时拥有共享汽车、共享电动车的城市,跑出租车好像并不挣钱 。高铁站广场因为下过雨,更显得冷清,四辆出租车在站前街一动不动地停了两个多小时,出租车车主表示,一天有时候只能挣十几块钱 。一位住在县城北头的酒店老板娘,习惯出门扫一辆熊猫形状的共享汽车,“佛坪那么小,到处是车,共享电动车,共享电车、自行车,还有出租车 。出门真是好方便的哟 。”