1、如果是已经装好的前拨,首先将H/L螺丝调制中位,检查拨链器与大牙盘是否相对位置准确,将间距和平面定位准确 。注意前拨定位在中盘位置 , 指示器选择2档位 。如果前拨初装:将前拨安装在坐管上 , 稍微紧固箍圈固定螺丝,使之与坐管既有一定的摩擦力,又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动 。
2、间距定位:用前拨附带的预置对准块(也可用牙刷把等代替)将前拨导板垫起,使外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上 。顺坐管上下移动前拨,使外导板与牙盘齿之间的距离保持在1—3MM范围内 。此时,再稍微上紧前拨箍圈固定螺丝,等于前拨在坐管上的上下位置已确定 。
3、平面定位:把握力度,在坐管上左右转动前拨(注意不要使前拨上下移动),更精确地使前拨外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上,即确定前拨在坐管上的左右位置 。此时,彻底上紧前拨箍圈固定螺丝 。至此,没有拉钢丝的前拨就完成了在坐管上的定位工作 。
【山地车急求前拨调整方法是什么 山地车前拨调试视频教程】4、钢丝固定:按钢线固定螺丝所示的位置将钢丝穿过,内六方扳手放于螺丝中,准备上紧;用线钳夹住钢丝头顺势用力拉,此时垫前拨导板的预置对准块可能会掉,没关系 , 继续掌握力度和方向用力拉,待前拨外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上时,迅速上紧钢线固定螺丝 。
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