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惠大高速是从哪到哪1【惠大高速是从哪到哪惠大高速有几个出口】

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惠大高速是从长湖立交桥到惠州港立交桥，全长54.88千米，设计速度120千米/小时。简称惠大高速公路或惠大高速，又称惠大疏港高速公路，是中国广东省惠州市境内一条连接惠城区与惠阳区的高速公路，为惠州大亚湾经济技术开发区的进城快速路，属于广东省高速公路网组成部分。惠大高速公路于2009年9月30日动工建设，于2015年12月1日竣工运营。
好消息！惠州市区明年将形成高速公路闭环，具体施工情况看这里2 红花嶂隧道内，二衬台车轰鸣作响，隧道内壁进一步加固；惠盐高速跨线桥旁，40米的桥墩高高矗立，330米的主桥将横跨惠盐高速和仲恺大道；惠大高速沙澳收费站不远处，打桩机不停运转，沙澳互通将在这里接入惠大高速……
河惠莞高速平潭至潼湖段红花嶂隧道已全线贯通。惠州报业全媒体采访人员戴建　通讯员徐敏　摄
日前，采访人员走访河惠莞高速公路平潭至潼湖段施工现场，了解项目建设进展。作为河源龙川至广州番禺高速公路的重要组成部分，河惠莞高速是我市北上河源西进东莞的一条交通要道。河惠莞高速建成后，市区将形成高速环线，有利于缓解市区交通拥堵状况，对完善市区路网具有重要意义。
河惠莞高速平潭至潼湖段红花嶂隧道正在进行二衬施工。惠州报业全媒体采访人员戴建　通讯员徐敏　摄
【现场】
全线路基工程完成80%
尽管天上飘着细雨，但红花嶂隧道内却是一片热火朝天的施工景象。今年4月和5月，红花嶂隧道左右洞先后全线贯通。隧道右洞出口处，一台巨大的二衬台车正在施工，机器过后，一块块光滑平整的预制板被固定在隧道内壁。惠州河惠莞高速公路有限公司副总经理林梓煜告诉采访人员，红花嶂隧道二衬工程仅剩最后100多米，计划本月完成，后续将进行洞门墙、交安、机电和路面铺装等工程施工。
在惠盐高速白云前收费站往仲恺方向1公里处，采访人员看到两个巨大的桥墩竖立在惠盐高速两旁的山坡上，河惠莞高速平潭至潼湖段将在这里横跨惠盐高速和仲恺大道。惠盐高速跨线桥墩身高约40米，离地高度达52米，主桥采用连续钢构加现浇挂篮进行施工。林梓煜说，为了不影响桥下车辆通行，惠盐高速跨线桥将采取全封闭结构，防止施工过程中掉落渣土，“惠盐高速跨线桥去年5月动工建设，全线16跨17个墩身，目前已完成14个墩身建设，计划明年6月合拢” 。
河惠莞高速平潭至潼湖段南部新城高架桥正在建设桥墩。惠州报业全媒体采访人员戴建　通讯员徐敏　摄
采访人员随后来到惠大高速沙澳收费站附近，看到路旁的工地正在进行桩基施工，根据规划，河惠莞高速平潭至潼湖段将在这里通过沙澳互通接入惠大高速，并与惠大高速共线9.34公里。林梓煜告诉采访人员，沙澳互通是一个多方向全互通，出口与惠大高速沙澳收费站共用，另外再修建一个进口。惠大高速是我市一条南北走向的市内高速，南通大亚湾，北接广惠高速。驾车走过惠大高速的市民都知道，从沙澳收费站上高速后只能一路往南到大亚湾，如要北上还要往前走一段路再下高速后掉头。但是，沙澳互通建成后，市民从新增的入口进入惠大高速即可北上前往水口横沥等地，非常方便。
据林梓煜介绍，截至今年6月底，河惠莞高速平潭至潼湖段路基工程完成80%，桥涵工程完成19%，隧道工程完成48% 。栗岗互通、水面岭互通、沙澳互通、珠田互通、岗头互通等五个枢纽互通以及南部新城高架桥、惠盐高速跨线桥、京九铁路跨线桥等控制性工程都按计划有序推进。
采访人员了解到，该项目已交付可施工用地约7125亩，占总用地面积的98%，但还有53栋房屋未拆除，占总拆迁量的46%，对部分控制性工程施工造成一定影响。
河惠莞高速平潭至潼湖段沙澳互通正在进行桩基施工。惠州报业全媒体采访人员戴建　通讯员徐敏　摄
【便利】
建成后市区前往紫金只需1小时
河惠莞高速平潭至潼湖段起于惠州市惠阳区平潭镇栗岗，途经惠城区水口街道、马安镇、三栋镇、河南岸街道、龙丰街道、惠环街道，仲恺区陈江街道、潼湖镇，终于潼湖镇长潭附近，接莞番高速公路桥头至沙田段。
据介绍，该项目全长56.13公里（含与惠大高速共线段9.34公里），采用设计速度100公里/小时双向6车道高速公路标准建设，标准路基宽度33.5米，全线设置桥梁51座、隧道2座、枢纽互通立交5处、一般互通立交5处、服务区2对。

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