吴楚在哪里_吴楚是现在的哪里

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吴楚是现在的哪里1吴、楚为春秋时期两个不同国家。吴国国境位于今江苏、安徽两省。楚国是现在的湖北、湖南全部、重庆、河南、安徽、江苏、江西、山东、上海、浙江的部分地方。
吴国，是周朝的周王族诸侯国，始祖为周文王的伯父太伯，姬姓，存在于长江下游地区（约公元前12世纪―公元前473年），也叫勾吴、工吴、攻吾、大吴、天吴、皇吴。
楚国又称荆、荆楚，是先秦时期位于长江流域的诸侯国，国君为芈姓（金文中为嬭姓）、熊氏（金文中为酓氏）。周成王时期（一说即前1042年-1021年），封楚人首领熊绎为子爵，建立楚国。
康庄大道40年｜安徽安庆：吴楚分疆第一州时代弄潮逐上游2图说：安庆有“此地宜城”之称，濒临长江，处于东西水路和南北陆路的要道 *采访人员陈炅玮摄（下同）
安庆，位于安徽省西南部，长江下游北岸，皖河入江处，西接湖北，南邻江西，西北靠大别山主峰，东南倚黄山余脉。东周时期安庆是古皖国所在地，安徽省简称“皖”即由此而来。南宋绍兴十七年（1147）改舒州德庆军为舒州安庆军，“安庆”自此得名。
安庆现为国家级历史文化名城、国家园林城市、中国优秀旅游城市、国家森林城市、全国绿化模范城市、全国文明城市。截至2017年末，全市常住人口464.3万人。
与上海一样，位于大别山腹地的安徽省岳西县来榜镇前几日迎来了2018年冬季的第一场降雪。雪后的原始森林白雪皑皑，处处银装素裹，美不胜收，人行其中恍若置身童话世界，引得不少路过的人驻足留影。
而在距离来榜镇不远的一处青山脚下，有一群人则无暇欣赏这漫天的雪色。在G318岳西县城至白帽段改建工程黄沙岭隧道施工现场，上百名工人们正顶着严寒，辛勤地奋战在工地一线，确保隧道改造能够按期完工。隧道建成后，岳西县城至来榜镇区的车程缩短近7公里，时间缩短近20分钟，将大幅改善来榜及周边乡镇数万群众的出行条件，来榜老区将成为县城“后花园”，助推当地特色农业和乡村旅游地发展，使老区人民又将搭上一条“致富快车道” 。
致富快车道“要想富，先修路。”这句俗语充分地表达出交通对经济建设有着举足轻重的作用。
从上海出发，沿着沪渝高速一路西行5个多小时，在驶过一座横越于长江之上、蔚为壮观的斜拉索大桥后就能到达位于长江北岸的安庆城区。除此以外，每天还有11个车次的高铁以及一个航班从上海出发发往安庆，方便极了。
安庆濒临长江，处于东西水路和南北陆路的要道。清朝诗人钱田间曾在诗词《送何别驾次公之皖》中写到，“长江万里此咽喉，吴楚分疆第一州。”透过这两句诗，安庆在地理位置上的重要性和优越性可见一斑。
不过，安庆曾引以为傲的交通区位优势，在铁路、公路运输时代，却成为了安庆发展的隐痛。由于安庆是江北城市，这样的地理特点造成很多路修到安庆就成了“断头路” 。成为偏居江北、向南阻断的一座孤城，到了安庆就好比“船到码头，车到站”，这也一度成了制约安庆经济社会发展的核心因素之一。
2004年12月26日，连接多条高速公路的长江公路大桥建设正式通车。那一天，对偏居长江北岸一隅的安庆来说，这是一个“破局”之日。一座城市因为一座大桥而聚变出一个全新的格局，一座城市因为一座大桥而充满崛起的渴望。
今天，安庆不仅摆脱了严重的公路瓶颈，还从单一的公路运输方式为主到公路、铁路、民航、港航水运立体化交通运输体系形成及现代化集装箱港区的建立，一举跃上了现代化交通发展的新征程。
改革开放以来，整个安庆市交通基础设施建设投入巨大，到现在，安庆基本建成连接城乡、覆盖广泛、布局合理、衔接顺畅的公路网络。如今，在安庆的土地上，大道如网、纵横交错;长路似虹、车流如织。
　旧貌焕新颜除了更通达的交通，改革开放对这座城市的影响无疑是全面性的、深远的。
从雄壮的安庆长江大桥往西走不远就能看到在长江岸边矗立的一座高塔，这座拥有着数百年历史的振风塔是安庆的地标性建筑。古塔依江而偎，每当皓月当空或晴空艳阳之际，塔影倒映江中，随波袅袅而显，伴江水微微而动，其景既神又妙，因此被当地人冠以“塔影横江”之名，历代文人墨客到此揽胜，多赋词题诗而赞，被誉为“万里长江第一塔” 。