动车和高铁有什么区别_动车高铁有什么号

动车和高铁有什么区别1

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1、速度不同：高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上，G字头时速300-350km/h，D字头时速200-250km/h 。
2、行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少，动车权限设置的站较多。
3、动拖比不同，高铁属于强动力分散系统，动车属于弱动力分散系统。
4、价格不同：G字头二等座，票价约0.48元/公里；D字头二等座，票价约0.31/公里。
5、铁轨不同：高铁使用的是专用铁轨，动车使用的既可以是高铁的专业铁轨，也可以是经装的普通铁轨。
6、使用的车型不同：G字头使用车型CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组。D字头使用车CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组。而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”头。D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座特等座，环境更好。
高铁和动车究竟有什么区别？终于明白了…2你造吗？“坐高铁”的说法居然是错的！高铁和动车它们是两个完全不同的概念。
动车指的是车，就是我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。
但是在日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车的区别，其实说的就是G字头和D字头列车的区别。
G字头列车票价比D字头贵
G字头二等座，票价约0.48元/公里
D字头二等座，票价约0.31/公里
但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。
G字头列车速度比D字头快
G字头时速，300-350km/h
D字头时速，200-250km/h
走的线路不同
G字头列车，只能运行在新修的高铁上
D字头二等座，不仅能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行
不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需避让G字头列车。
使用的车型不同
G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组
D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组
而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。
D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。
高铁和动车有何不同？不仅仅是G和D的区别，为何总被混为一谈？3想必大家平时买票的时候都有一个困扰，那就是不知道高铁和动车该买哪样，这两者间有什么区别？甚至还有人觉得，高铁和动车的差异仅仅是列车字头不一样，一个是G，一个是D，可事实真的如此吗？
首先，我们要帮助大家避开一个误区，那就是列车字头的G和D指的并不是“高铁”和“动车”，而是“高速动车组动车”和“动车组动车”，也就是说这个字号主要是为了区分速度，本质上都属于动车组。
其次，动车和动车组也不一样，动车仅仅指的是“提供动力的车头”，而动车组则是“动力车头”和“无动力拖车”的合称。因此在某程网、12306官网上，把D字头车次标注为“动车”都是错误的，有违其专业性。
那么问题来了，高铁又是指的什么呢？
其实，高铁的全称是“高速铁路”，从这里就能看出它指的并不是列车。当然了，它也不单单指的是轨道，而是指“可供列车安全高速行驶的铁路系统”，说白了就是“路+车”的一个集合，动车的定义是被涵盖在内的。
聊完高铁，咱们再说回动车，前面提到了G和D开头的列车的区别主要是速度，那么这份速度差异究竟体现在哪里呢？
根据我国相关条例规定，D字头动车的最高速度不能超过250公里/时，而G字头动车的最高速度至少要在300公里/时以上。要注意的是这里指的是最高速度，而不是平均速度，也就是说即使是G字头的动车，也有可能在某些路段跑得很慢，只需要有个别路段达到标准就可以了。
除了速度差异之外，G字头列车和D字头列车还在价格、座位以及级别上有一定差异。
经常坐车的朋友应当都知道，G字头列车的价格往往要比D字头比列车要贵得多，甚至同样一段路，价格能够差到两三倍，因此D字头列车相对来说较为实惠。
不仅如此，G字头列车上是没有站票的，一旦坐票售空就买不到票了。可是D字头列车不一样，通常来说除了原本设定的座位外，还会留出一定的站票供乘客选择，站票的价格一般和二等硬座相同，这一点和我们日常生活中的绿皮火车是一样的。