多媒体操作系统的组成多媒体操作系统多媒体操作系统的软件( 二 ) _操作系统

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特斯拉的车载多媒体系统中各项菜单的名称缺少了一些亲切感，与常规的车载多媒体系统中各项菜单的命名方式略有不同，座椅加热与方向盘加热和前挡风除雾功能整合在寒冷天气的菜单中。对于新手来说这种做法比较直观，但如果是已经习惯了常规车型操作的可能会不太适应。

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更多的功能被整合在车载多媒体系统中，像关闭整车电源这样的紧急情况使用的开关被设计在车辆的控制菜单中，总感觉有些不妥。
这套车载多媒体系统除了常规的功能外缺少更加智能化的功能。如今智能家居的普及程度并不算低，如果能在车上就可以控制家中的智能家居系统，那么汽车将不再会只是个交通工具，而是与日常生活更加紧密的联系在一起。
接下来是国产SUV领域较早采用斑马系统的车型荣威RX5 。
荣威RX5
特点：斑马系统、逻辑与平板电脑类似

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荣威RX5车载多媒体系统采用斑马系统，斑马系统是上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的，自然在控制整车功能的权限上会更多一些。例如：控制车窗或进行空调系统的控制，利用语音来控制大部分车载控能，这是RX5的亮点之一。

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空调系统仅保留前后挡风玻璃除雾功能的实体按键，风量、温度与其他功能都在车载多媒体系统中调节。另外，RX5的大数据导航可实时查询路况，推荐最佳路线；手机可远程控制车辆提前启动发动机并打开空调；系统中还有诸多APP可自行安装，整套互联网2.0系统不仅仅是好看，并且非常实用。
小鹏 G3
特点：15.6寸大屏，缺少实体按键

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小鹏G3的车载多媒体系统依然采用与特斯拉相同的策略，采用15.6寸的屏幕，同样实体按键很少。上手需要时间适应，系统中可以根据驾驶者的需要下载不同软件，这一点与比亚迪车型相似，车机与智能手机在当下已经开始同质化。同样，其手机APP可查看车辆状态、电量、续航里程等信息，还可以远程控制车锁、空调、车窗等等。

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小鹏G3搭载了针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统，主要包括了主动安全功能、自动泊车以及智能驾驶功能，笔者认为自动驾驶在国内还有很长一段路要走，展示科技属性大于实用意义。
总结
本次为大家带来四款SUV的车载多媒体系统的对比，本质上没有好坏之分，至于是否对您的胃口这需要您自己感受。相信哪款更适合您已经有了初步的概念。4G时代通讯资费降低使得很多车的车载多媒体系统支持联网，使得车辆更加智能化，加上无限流量套餐为其他智能设备开热点已经不再是什么新鲜事。在5G即将商用的时期，未来车载多媒体系统必定还将有着质的飞跃，具体哪一方面的提升现在还不好预测，还请大家拭目以待。

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多媒体操作系统的组成 多媒体操作系统 多媒体操作系统的软件( 二 )

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