介绍自己名字的由来,介绍某座桥名称的来历简单点

用英语介绍公司名字的由来!!!

介绍自己名字的由来,介绍某座桥名称的来历简单点

文章插图
Our company's name 'DTR' originated from the short form of the three founders' name. Personally, I think it is very meaningful. By the way, our company focus on the bussiness of mobile phones.
介绍某座桥名称的来历简单点
介绍自己名字的由来,介绍某座桥名称的来历简单点

文章插图
【赵州桥】
又名安济桥,也叫大石拱桥,坐落在河北省赵县城南五里的清水河上 。它不仅是中国第一座石拱桥,也是当今世界上第一座石拱桥 。唐代文人赞美桥如"初云出月,长虹饮涧" 。
这座桥建于隋朝公元605年至618年,由一名普通的石匠李春所建,距今已有1350多年的历史 。在漫长的岁月中,虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验,却安然无恙,巍然挺立在清水河上 。
李春设计的赵州桥,桥身长50.82米,宽9.60米,大拱的净跨度长37.37米,拱高7.23米 。他考虑,为使桥面坡度小,将桥高与跨度呈1:5的比例,这样既便于行人来往,也便于车辆通行;拱顶高,又便于桥下行船 。他又在大拱的两肩上,各做两个小拱,使得整个桥型显得格外均衡、对称,既便于雨季泄洪,又节省了建筑材料 。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理,多为后人所效仿 。李春设计的桥面坦直,共分三股,中间走车马,两旁走行人,不仅可使秩序井然,且又能防止交通事故的发生 。可见,在1300多年前,在技术十分落后的情况下,一个普通石匠李春有这样高超的技术,实为难能可贵 。
李春选用的石料和石料砌法技艺与众不同 。他采用长方形石料,每块重约一吨,在1350多年前的隋朝,李春在没有起重机和吊车的情况下,运这么重的大石头是何等的艰辛 。这充分显示了我国劳动人民的伟大智慧 。可见李春付出了多大的心血和代价!
李春带领其他工匠,将石料各面部凿有细密的斜纹,使石块相互咬合扣紧 。全桥由28道独立的石拱纵向并列组成 。他想,这样可以使每道石拱圈各自独立负荷载重,又便利于修缮 。为了加强各拱圈的连接,他又采用9道铁梁贯于拱背之上,接着用腰铁嵌入拱石之间,使桥能"奇巧固护,用于天下" 。
最后,李春又组织能工巧匠,在桥面的两侧石栏杆上,刻有许多精美的古典雕刻艺术,图案细腻,刀法苍劲有力,雕刻灵变,各种鸟兽龙腾虎跃,欲飞若动,形象逼真,堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作 。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型,这样的布局,采用这样的巨形跨度,构成这样的优美的造型,是李春在世界上的首创 。在欧洲,14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥,但是,比中国赵洲桥晚了700多年,并且早已被洪水毁坏无存 。所以,李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座,在世界占有重要地位,是相当有价值的 。这是中国人民的骄傲和自豪 。
这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥,凝聚了李春的汗水和心血 。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家 。
但是,关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载 。就连隋朝之后的唐朝人,也只有"制造奇特赵州桥的人是隋匠李春"等数语记载 。在赵州桥建成100年以后的唐朝开元13年(公元726年)中书令张士贞在《安济桥铭》中简略提到:"赵州清水河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特,人不知其所为 。"这说明,在封建社会里,劳动人民的创造发明,不知有多少被埋没了 。
特别值得提出的是赵州桥的基础非常坚固 。1350年来,两边桥基下沉水平只差5厘米,这说明李春桥址选择科学合理 。赵州桥桥基,是建筑在清水河河床的白粗沙层上,既没有打桩,也没有其他石料,桥台仅用五层石料砌成,桥基很牢,结构简单 。在1350年前,李春就敢用这样天然地基来承担大桥的全部重量,可见李春对工程学、力学、建筑学、水文、地质等都有深刻的理解 。李春有这么多科学知识,无疑是他从劳动实践中获得和积累的 。