中国民用航空飞行学院是几本中国民用航空飞行学院中飞院最差的专业 _民用航空

来源：四川日报-川观新闻
川观新闻采访人员邓翔沣
1月5日，采访人员从中国民用航空飞行学院获悉，该校近日发布了《中国民用航空飞行学院2020届毕业生就业质量年度报告》。报告显示，本届毕业生的总体就业率为 83.54%，实现就业3922人，90.55%的毕业生集中于交通运输、仓储和邮政业。从学历层次来看，硕士生就业率最高，达到 94.87%，其次是本科生 87.55% 。所有院系中，就业率最高的是飞行技术学院，实现就业 1940 人，就业率 99.28% 。硕士生各专业就业率普遍较高，其中 3 个专业达到 100% 。

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【中国民用航空飞行学院是几本中国民用航空飞行学院中飞院最差的专业】多个专业就业率达到80%以上
报告显示，本、专科生中，就业率最高的是飞行技术，达到 100%的就业率，其次是应用气象学、交通运输，就业率分别为 89.29%、84.88% 。毕业生的毕业生去向以到用人单位工作为主，占比达到 79.08% 。
从地域分布来看，本届毕业生就业地域分布于全国各个省、市、自治区，主要就业区域是西南地区，占比30.4%，其次是中南地区 25.04%，华东地区 23.16% 。西南地区前三名城市为：四川、云南和重庆。在工作职位上，工程技术人员是本届毕业生的主要职位类别，占比 66.55%；其次是其他专业技术人员、商业和服务业人员，占比分别为 21.22%、11.12% 。

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值得注意的是，极少数的学生选择了继续深造。报告显示，2020届毕业生总体升学率为 4.17%，共 196 人，其中国内升学 190 人，出国留学 6 人；国内升学毕业生中，硕士生读博 3 人，本科生读研 46 人，专科生专升本 141 人。
就业高度集中在交通运输业
报告显示，在行业分布上，毕业生高度集中于交通运输业（交通运输、仓储和邮政业），总体上在交通运输业的就业比例达到 90.55%；其中，本科生最高，达到 94.63% 。

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具体来看，本届毕业生就业高度集中在航空业，总体集中度达到 96.2%，就业人数 3572 人。毕业生就业单位的主要类型是航空公司、机场以及空管局，其中，在航空公司就业的比例最高，达到 70.56%，就业人数 2620 。从航空公司来看，南航、东航、国航是就业人数最多的航空公司。其次，四川航空和深圳航空的就业数也在 100 人以上。
各专业中，大部分专业毕业生在航空业的就业比例超过 80%；其中，飞行技术、交通工程、电气工程及其自动化等 9 个专业达到 100%；交通运输、交通管理、飞行器动力工程等 10 个专业超过 90% 。
在毕业生的工作职位分布上，大部分毕业生是专业技术人员（工程技术人员+其他专业技术人员），比例达到 87.77%；其次是商业和服务业人员，比例 11.12%；其他职位类别就业极少。
84%的毕业生认为符合其职业期待
报告显示，对于目前工作是否符合职业期待，大部分（84%）答题毕业生认为符合其职业期待。不符合的主要原因是不符合毕业生的职业发展规划（48.9%），其次是不符合毕业生的生活方式（15.3%）和兴趣爱好（7.4%）。同时，还有更多未被列举的其他原因比例较高。

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该校的毕业生大多进入到专业对口行业。报告显示，本届毕业生总体专业相关度为 90.8% 。其中完全相关的比例达到 59%；从学历层次看，硕士生与本科生较高，均超过 90%，专科生 81.5% 。
专业不对口的原因中，比例最高的是“迫于现实先就业再择业”，占专业不对口毕业生的 42.3%；其次是“不符合自己的职业期待”（33.8%）；其他原因比例相对较低，均不足 30% 。各专业中，相关度最高的是飞行技术、应用气象学、交通运输规划与管理(硕士)，均达到 100%；其中，飞行技术专业有 91.4%的毕业生工作与专业完全相关。
调研数据显示，本届毕业生的平均月收入为 5216 元。其中，硕士生 6039 元，本科生5117 元，专科生 6250 元。月收入的分布主要在 3000-6000 元之间。从各专业毕业生的平均月收入来看，飞行技术和空中乘务(专科）两个专业最高，分别达到 6809 元和 6703 元。其次超过 6000 元的还有民航空中安全保卫(专科）、交通运输规划与管理(硕士)、导航工程、航空工程(硕士) 。
对于薪资，报告也作出说明，由于航空业对安全底线的要求，民航从业人员的证照考取均有严格的从业年限和从业能力要求，故应届毕业生需一定年限才能达到行业一般水平。据不完全统计调研，学院飞行技术专业毕业生五年后年收入可达到 60 万-100 万。

中国民用航空飞行学院是几本 中国民用航空飞行学院 中飞院最差的专业

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