而且 ， 相比用骡马这样的畜力车 ， 狗子的成本更低 。据统计 ， 它们使当地运输军用物资的成本从17法郎降到了5法郎 。
这支便宜又好用的哈士奇运输队一直服役到一战结束 。
此时 ， 两年多前在加拿大蒙特利尔登船的436条狗子 ， 已有189条死于伤病和子弹 。
文章插图
战后 ， 活下来的狗子被照管它们的法国军人收养 。其中有三条还荣获了法军的英勇十字勋章 。
如今在孚日山区旅游度景点拉车的哈士奇 ， 不知道有没有那些“战斗狗”的后代
战争结束后 ， 哈士奇轰轰烈烈的“光辉事迹”仍在继续 。
1924年圣诞节 ， 大雪封山之际 ， 阿拉斯加的偏僻小城Nome（就是前面举办狗拉雪橇比赛的那个 ， 后来升级为城市了）白喉突然大肆流行 ， 可最近存有血清的城市还远在955英里以外 。
本来 ， 运送血清至离Nome 657英里的地方 ， 就可以有飞机来接应 ， 但又正好碰上圣诞节“黄金周” ， 驾驶员回内地休假了 。
紧急关头 ， 当地卫生局决定使用两组雪橇犬接力运输 ， 派出20个老练的雪橇手和150只雪橇犬日夜兼程 ， 经过河流 ， 跨过平原、森林 ， 穿越冰冻的阿拉斯加邮路 。
通过这种看似原始的办法 ， 在冬季风暴和极夜中 ， 20位橇夫以及150条雪橇犬把原本在夏天都要花25天才能走完的路线 ， 缩减到了五天半的时间 ， 城里的孩子们 ， 最终得救 。这段经历后来被称为了被称为“Great Race of Mercy”（爱的接力） ， 广为传颂 。
狗队跑过的路线 ， 注意 ， 这可是有三分之一土地位于北极圈以北的阿拉斯加州的冬天
后来“Great Race of Mercy”事迹还被拍成了电影 。
电影中 ， 领头的那个雪橇队的“狗队长”叫做多哥（Togo） ， 是有真实原型的 ， 就是下图这位 。
当年 ， 在零下30度、七级以上强风的环境下 ， 多哥跑了452公里（大概相当于北京到呼和浩特的距离） ， 是那次雪橇队里拉车里程最长的狗 。
多哥和它的主人 。犬多哥血统不纯正而且还有先天不足（坡脚） ， 却凭着强大的意志成了“狗领队”
电影中的多哥和主人
说了这么多 ， 可能大家也觉得奇怪了 ， 你说多哥这样的哈士奇能穿越风雪 ， 迎接雪崩 ， 横渡冰河 ， 跟主人跨越山海和严寒 ， 狗子坚韧不畏惧的品格 ， 堪称感天动地 ， 为何如今总被嘲笑为“傻狗”、“二哈”、“撒手没”、“雪橇三傻第一傻”....
其实 ， 这还真是人类对它的误解 。
虽然人们总是调侃哈士奇“智商感人” ， 但根据专业的智商测试 ， 在各种犬类中 ， 哈士奇的排名还是中上等水平 ， 脑子没问题 。
而哈士奇之所以“教不会” ， “爱拆家” ， 以及它们日常做出的种种让人迷惑的行径 ， 那主要是因为 ， 你家再大 ， 也搁不下它原本的天性 。
正如前面说的那样 ， 人家原本是拉长途雪橇的 ， 精力旺盛耐力好 ， 你把它当宠物养 ， 狗子爆棚的精力无处释放 ， 只得就近拆家了 。
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