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在电商普及率和疫情的影响下， 2021年，我国快递年业务量将进入千亿件时代。近日，随着童渊、大云、德邦、申通快递相继公布2021年全年业绩， 8家上市快递公司去年的成绩单全部出炉。杜南采访人员梳理发现， 2021年，顺丰、四通一达这前六家公司的快递份额合计超过80% ，其中中通、大云、童渊作为业务量前3 ，占比接近53% ，行业集中度持续提升。
快递行业不仅贯穿于生产、配送、流通、消费的各个环节，还涉及123个行业。具有重要的“平滑”功能，仍处于重要战略机遇期。分析人士表示，各企业去年的表现反映出物流企业之间的竞争已经从单一的快递业务扩展到综合物流生态，协同趋势越来越明显。顺丰和京东物流凭借多元化的业态，取得了远高于同行的收入水平。中通成立20周年，净利润和业务量双双第一。但与此同时，由于生产资源投入和人力成本增加等因素， “增收不增利”的情况在行业内依然存在。8家上市公司中， 4家利润负增长， 2家亏损。
总收入:顺丰总收入超过5家同行总和。
2021年，全国快递业务收入达到1.04万亿元，同比增长18% 。在营收方面，南都采访人员发现， 2021年，顺丰和京东物流凭借多元业务协同发展形成的综合物流生态圈，实现了远高于行业的收入水平。与此同时，中通和童渊也不断拓展新业务，如跨境、海运空、冷链等。，以构筑他们的生态系统“护城河” 。这反映出单一业务驱动增长的模式已经不可持续，物流行业的竞争正逐渐从原来的价格竞争转向服务竞争和生态竞争。
2021年，顺丰实现营收2072亿元，同比增长34.5% ，超过“四通一达”+德邦6家上市公司的营收总和。这主要是由时效性快递和国际业务的收入推动的。其中，限时快递业务占顺丰总收入的46% ，主要来自个人物品/商务文件的流通、高端消费和生产流通中的高效响应需求。
贡献总营收近16%的经济快递业务，在顺丰去年的增速(54.7%)中表现亮眼，主要是因为快捷电子商标的单票营收环比增长，比市场电商均价高出2-3元/票。

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此外，得益于第四季度以来对嘉里物流的收购， 2021年顺丰供应链及国际业务实现不含税营业收入392.0亿元，同比增长199.8% 。同时， 2021年国际快递、顺丰丰好、新厦汇的供应链业务实现快速增长，进一步扩大了顺丰国际业务和综合物流业务的规模。“最近国际业务相关收入占比30%左右，逐渐成为顺丰的第二条增长曲线。这种业务结构使公司更抗压，更容易与国内行业区域竞争。”SF高管在最近的一次投资者关系活动中这样表示。
“通达系”企业中，中通、大云、童渊收入均超过行业平均水平，其中童渊增速最快，接近30% 。除了受到快递业务增长的推动，去年还显著受益于海运空和国际业务收入的增长。从产品来看，其国际快递和包裹服务的收入增长率高达94.82% ，远超同期其他产品的水平。其“航运空+国际化”战略的生态协同效应直接体现在业绩上。

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