物流涨价潮席卷跨境电商圈,影响卖家、平台、服务商 。
据雨果所说 。com,从今天(4月28日)起,美路到E邮的资费标准由“15元/件+85元/公斤,提50克”调整为“15元/件+155元/公斤,提50克” 。此外,在此之前,联邦快递收取临时航线调整费,DHL收取紧急附加费,UPS收取旺季附加费,物流涨价潮来势汹汹 。
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(来自:中国邮政速递物流官网)(来自:中国邮政速递物流官网)
美国道路影响最严重:价格上涨,限制减少 。
美国确诊病例已超过百万,使新冠肺炎成为世界上疫情最严重的国家 。根据雨果收到的部分卖家提供的物流商报价单 。com,美国0-2KG专线价格在原有基础上加价20-25元,2KG以上加价30元 。
根据很多卖家的反馈,物流商提供的报价只有一周的有效期,周报价表已经成为当前跨境物流市场的常态 。
自4月24日起,Orange Link调整了从中国大陆和香港出口到美国和加拿大的SpeedPAK跨境物流解决方案的运费 。具体调整如下:
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价格普遍上涨,但根据卖家反馈,限制在下降 。
一位卖家说,二月份通过电子邮件发送到美国的货物还没有到达 。另一位卖家说,在去美国的路上,电子邮件也让她头疼 。3月份,40%的订单没有出境,留在机场 。此外,卖家3月份的订单卡在了上海和郑州,4月份通过E-mail发往加拿大的订单没有一单出境 。
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(来自:卖家聊天截图)(来自:卖家聊天截图)
全球速卖通卖家也受到了影响 。根据全球速卖通最新公告,美国时间4月28日起,中国邮政挂号包、中国邮政普通包+和全球速卖通无忧物流-标准配送订单的物流限制将进一步延长 。
北京时间2020年4月28日零点签订的物流订单(有网上信息),对应的物流承诺时限也有所调整:
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卖方被迫选择走海路 。
对于物流涨价潮,杭州一位亚马逊服装卖家表示,半个月前他们就已经停止发货空,现在都转发货了 。货物会先通过海运送达海外仓库,在亚马逊FBA完全开放入库的情况下,再运到亚马逊仓库进行C端发货 。
据Hugo.com介绍,自4月18日起,亚马逊美洲增加了可发往运营中心的商品数量,但会限制其中部分商品的补货数量,优先考虑买家目前最需要的商品 。所以上述卖家的货物大多存放在海外仓库,产生了一些仓储费用 。
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据他介绍,3月份物流价格已经上去了,部分商品选择提价销售 。到4月份,他的订单量下降了近三分之一,但最近美国市场有所回升,订单量恢复了20% 。
值得一提的是,近两个月来,他一直在走访江浙沪等产业带的企业和工厂 。他说,虽然海外疫情依然很严峻,但其中也有很多机会 。作为销售人员,这个时候更需要花时间去研究新的产品和市场 。整天纠结于疫情造成的损失是没有用的 。
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