保时捷最便宜的一款法拉利最便宜的一款

法拉利，一家来自意大利摩德纳马拉内罗的汽车制造商。近几十年来，它一直是高性能跑车的代表，其车型被视为速度、奢华和财富的象征。拥有一辆法拉利无疑是很多人的梦想。边肖今天要说的法拉利是家族中的入门级产品，也是与之前的法拉利风格不同的车型。这是法拉利Roma:

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这是一辆由交付给上海客户赵先生的法拉利Roma 。罗马是法拉利最便宜的车。官方指导价238万，比波托菲诺低了近26万。当然实际价格一般比车少，所以可选。作为全系最入门级的车型，罗马无疑降低了法拉利的起步门槛，在价格上与保时捷911、阿斯顿马丁DB11、宾利欧陆GT V8等高端车型有一定的重叠范围。所以这款车上市后吸引了更多的客户。毕竟两三百万明显比四五百万“亲民” 。

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在选择这辆Roma之前，赵先生已经在我们Enzo.com看过一些车型，比如兰博基尼URUS等。赵先生也是Enzo.com的老粉丝，去年就开始关注我们了。今年年初，赵先生在我们恩佐的网站上看到了法拉利罗马的转会订单信息，他对此很感兴趣。然后我们安排了几个车源供他选择。最后，赵先生选择了图中的红色罗姆。原计划5月份提车，但是因为国外YQ的原因，法拉利也延迟交货，赵先生也理解。终于在8月初去港口验车，8月27日提车成功。

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第一次看到法拉利罗马，边肖觉得它和一般的法拉利有些不一样，更优雅，整体线条轮廓有点圆润。法拉利罗马的设计本身就以简约为主，力求各种元素和谐共存，比例和谐，形式纯净优雅。车身的比例设计更倾向于古典风味。从官方曲调来看，罗马车代表了五六十年代罗马时期无忧无虑的生活方式，以及永恒的优雅。

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从侧面一看，好像以前见过AMG GT 。相对于其他法拉利，相对复杂的空空气动力学套件在这款Roma上并不明显。与一些大型豪华GT轿跑相比，这款法拉利Roma的尺寸略小，规格为4656 * 1974 * 1301，轴距为2670，整备质量为1570kg，车身结构为2门硬顶。轮毂为20寸双五幅车型，轮胎为米其林ps4定制，前轮245/35 R20，后轮285/35 R20 。

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【保时捷最便宜的一款法拉利最便宜的一款】尾部也与其他法拉利大相径庭。没有采用法拉利经典的圆形尾灯，而是采用了极其扁平的水平光带。车尾非常圆润饱满，顶部有内置尾翼，可以自动上升。底部采用碳纤维包围，两侧有四个排气口，非常显眼，很有气势。前面说过，Roma是极简设计风格，车尾没有LOGO 。不了解这款车的朋友根本不知道是什么车型。后备箱容积在跑车中比较大，达到272升，可以容纳两个登机箱或者一个高尔夫球袋。

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