马奇诺防线是最难以攻破的堡垒，难在哪里什么地方？

了解二战历史的人都知道，在德法边境有一道著名的防线，叫马奇诺防线。其得名来自当时的法国陆军部长马奇诺。在二战前不久，法国迫于形势，不得不在德法边境修建了一条令后世惊叹的马奇诺防线。
(一战后德国人口6900万人，法国只剩下4000万不到。你猜为什么刚打完就建?)
从1929年起开始建造，到1940年建成，防线主体长700公里，全部由钢筋混凝土浇注，当时共耗资50亿法郎，相当于当时法国好几年的财政预算。防线内部拥有各式机枪大炮、壕沟、厨房、发电站、医院、工厂等等，通道四通八达，较大的工事中还有有轨电车通道。
可是，德军一次从法比边界的阿登高地发起进攻，让马奇诺防线成为了世人的笑柄。
“我们花的50亿法郎都干了什么?”这是当时一份法国报纸的标题。
可即使是成为一个笑柄，马奇诺防线也从未被从真正意义上攻克过
马奇诺防线仅仅在初始设计时，就包含了约100公里长的隧道，需要用到约1200万平方米的土方、约150万立方米的混凝土、约15万吨钢材。还有配套建设的约450千米的公路和铁路。
马奇诺整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，密度达到每公里正面13～15个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3.5米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，均能抗两发420毫米臼炮炮弹的直接命中。
要注意，这里所谓的“工事”可不是一个机枪碉堡那么简单，表面上看就是一个碉堡，而下面却拥有完备的军事设施，包括作战指挥室、弹药库和通讯中心等。
防线内有大型工事50余座，每一座大型工事和相邻的大型地下工事相互呼应，彼此都在己方的加农炮射程之内。这种设计实现了火力的完全覆盖，一个方向的敌人要面对两个或者两个以上要塞的供给。因此，具有独立体系的马奇诺防线根本不怕敌军从背后突击，这种无死角的设计考虑到了任何一点意外。
这条防线截止到1940年，总共耗费了50亿法郎。
为了进攻法国，吃下这块大蛋糕，德军曾开了无数次会议，可后来德军突然灵光一闪，它们发现马奇诺防线有一个弱点——不够长。
那这条防线为什么会这么短呢?有两个原因，第一个是国外的猪队友卢森堡和比利时，由于这两个国家的坚决抗议，因此在这两个国家与法国的边境并没有严密布防，导致这成为了马奇诺防线的一大弱点。
第二个原因是在修建这座工事的时候，法国国内的报纸都是这么报道的：“拿钱去建马奇诺防线，还不如去改善民生。”，我知道你们这时候又要说公知傻逼了，可是历史不能这么看，从后人的视角看过去，历史上的每一个英雄都是傻逼，我们都会说：“你他妈这都不懂?”
可如果，你在那个时代，你绝对无法超越过这个英雄。
当时一战结束后，受益于凡尔赛—华盛顿体系，法国成为了欧洲大陆的老大，也是这个体系下的最大受益者，可是实际上法国是虽胜尤败的。
一战打了四年，法国战死139万人，伤残150万，近2万家工厂、5千公里的铁路、5万6千公里的公路遭到毁坏，煤炭产量由4000万吨下降到2500万吨，内外债务达到340亿金法郎。这个时候还连续10年每年花费一半的国防预算去修建一条防线，公知这么说也是情有可原的。
因此在这种情况下，马奇诺防线还有另一大弱点：它本身是一个未完成工事。防线内原本预计的18个机动师，实际上只有预计的一半。同样由于比利时和卢森堡的反对，预计700公里长的马奇诺防线实际上只有390公里长。
你说要是德国能够集中优势兵力纯A过去，那还绕路干嘛?就是因为德国能够预计他们几乎不可能攻破马奇诺防线，他们才选择了暗度陈仓。