他去世前低调无人识,去世后引无数人悼念 。
他天资聪颖,是清华大学航空系高材生,也是美国麻省理工学院航空系硕士 。
他出身书香门第,谨遵“名节重泰山,利欲轻鸿毛”的信条 。
他是火箭总体设计专家,与任新民、黄纬禄、梁守槃一起尊称为“航天四老” 。
他就是屠守锷 。
国人引以为傲的航天四老:任新民、黄纬禄、屠守锷、梁守槃
低调到无人相识
贵为“航天四老”,屠守锷的低调有点“离谱”,不少跟他一起工作的人离开了航天所,甚至想不起自己这位领导长什么样 。
据知情人透露,平时开会时,屠守锷经常会坐在小角落里,跟一票刚毕业的学生坐在一起,胖胖的身躯裹着一身土布中山装,拿着一个破旧的小本子记重点,如果不用他发言,甚至连周边的学生都难以注意到他的存在 。
在80~90年代,屠守锷已经成为中国最顶级的航天专家,是引领中国航天发展的奠基人,即便是这样的身份,当航天热被媒体大肆报道时,人们从报纸、杂志上基本看不到屠守锷的相关信息,甚至他手底下的那些人都比他有名,他倒也乐的自在,可以一门心思做研究 。
平凡的小老头子
屠守锷在老干部会上
屠守锷到底有多平凡?很少有人能从他身上看出任何留洋的气质,尽管他1940年就公费考取到麻省理工学院航空工程系并顺利取得研究生学位,尽管他毕业后应聘成为布法罗寇蒂斯飞机制造厂的一名工程师,但跟其他从国外回国的大师级人物相比,屠守锷他的穿着打扮、平时的起居日常,更像是一位朴实的邻居老大爷 。有人曾笑称,如果屠守锷走在大马路上,再给他配个鸟笼子,根本没人能认出来眼前这位,就是掌握中国航天最尖端技术的大师 。
延续父辈的家风
钱学森和屠守锷
屠守锷的作风,其实跟他的父辈有很大的渊源 。他出身书出生在浙江南浔一个并不富裕的小职员家庭,父亲是晚清举人,家中几代读书人都谨遵“名节重泰山,利欲轻鸿毛”的信条,他从小便深受家庭熏陶,对名利看得很轻 。尤其是涉及到颁发相关荣誉的事情,屠守锷能躲就躲 。
有一次院里要表彰他,专门搞了一个颁奖仪式,屠守锷听说后,怕别人找到他,难得一次在上班时间“旷工”,一个人躲到北京西山,带着个大保温杯及一块面包,愣是躲了整个一下午,直到颁奖仪式结束了,他才慢慢悠悠搭上公交车,回到工作单位,继续加班,又把白天浪费掉的时间给补了回来 。
为救国远方留学
凡是不在意个人名利的人,俱深明大义,屠守锷就是这样一个人 。
十几岁时,屠守锷在上海游学,遇到日军飞机空袭,繁华喧闹的大上海,瞬时间房倒屋塌、血肉横飞!面对劫难后的满目疮痍,少年屠守锷立下了自己的终生志愿:一定要亲手造出我们自己的飞机,赶走侵略者,为死难的同胞报仇!
屠守锷年轻时候
抱着航空救国的决心,屠守锷发奋读书,并于11941年在麻省理工学院航空工程系攻读研究生,期间无暇欣赏美丽的异国风情,并仅用两年时间,就完成了《横向加强筋薄板的强度》的论文,获科学硕士学位 。毕业之后,屠守锷应聘成为布法罗寇蒂斯飞机制造厂的一名工程师,负责飞机强度分析 。工作和生活条件都是简陋的,但这并未影响屠守锷的工作热情,因为他知道,。要想造出中国自己的飞机,光有理论知识是不够的,这是一个宝贵的实践机会 。
一腔热血报国志
1945年(民国三十四年),抗战胜利了,历经浩劫的祖国百废待兴 。屠守锷归心似箭,他打算辞去工作 。知道屠守锷要走,美国领导自然不肯放人,毕竟像屠守锷这样的人才在美国都难寻 。屠守锷为了能顺利从美国,不得不假装生病,被拆穿之后,又故意消极怠工,再次被拆穿后,他只好舍掉还没领到的高额薪水以及在美国的不少个人财产,只收拾了一些个人日用品就偷偷趁着黑夜离开了工作地,接着他从东部的布法罗横穿北美大陆,期间历时40余天,个中滋味诸位可以想象,最终他顺利到达西海岸的旧金山 。彼时,旧金山还没有开往中国的客轮,为此他搭乘开往青岛的运兵船,终于回到了祖国 。
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