从制造到销售，火山引擎正为更多车企实现云上增长( 二 ) _火山

与之相映成趣的是， “汽车云”的市场规模却在不断扩大。据《2021年中国汽车云市场追踪报告》显示， 2021年汽车云行业整体市场规模高达335.2亿元，预计在2026年，中国汽车云市场规模将会突破800亿元。

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很显然，越来越多的车企已经意识到，简单粗暴的降本增效已经失灵。如何扩大用户规模、提升品牌力，持续维持用户的活跃度、增强用户粘性，才是车企亟需解锁的新课题。
汽车行业的云上增长
汽车行业要实现云上增长，三个方面的发力必不可少——产品制造、营销推广、重塑数据价值。
首先，作为一项庞杂的综合性工程，汽车行业建立在不同领域的跨界分工合作基础上。在产品制造方面，立足于机械制造业的本质属性，汽车企业希望通过数字化赋能，可以凭借实现提效内部管理、布局智能化生产、数字化运行维护，产业链和供应链协同，最终完成产品制造的数字化升级。
而在营销推广方面，借助统一的云上管理工具协作，汽车制造产业链则将实现计划制定、信息互通、进度协同、风险化解，进一步提升汽车产业链的效率品质。丰富多元化的云服务，则将通过连接汽车配套产业，打通整个汽车产业链以提升效率，最终重塑整个行业的数据价值。
整个过程中， “用户” ，始终是车企实现增长的核心所在。而“数据” ，则由于可以完整复刻用户的真实画像，成为发现新增长机会的重要抓手。
据估计，未来每一辆自动驾驶并联网的车辆，每天至少会产生4TB数据，每年约产生数百PB数据。海量数据不仅会直接考验云端存储的容量，还将对数据的提取、转化、分析、计算、处理等提出挑战。只有将汽车行驶数据完整上传，在收集分析海量的模拟驾驶场景数据之后，才能促进汽车操作系统的迭代更新。
对此，火山引擎给出了自己的汽车云解决方案：从车内SaaS（软件服务）应用为切口，包括服务管理、车辆管理、售后数据、生产数据采集等能力，最终反哺PaaS（平台服务）层的数据能力。
这就形成了一个全新而完善的用户数据处理闭环。经过吞吐、融合数据，最终输出结果，让汽车品牌们更容易发现新的增长路径，可以更清晰地看到用户想要什么、想知道什么、更倾向于获得怎样的驾乘体验，还有哪些问题没有解决……从而有的放矢，通过不断调优用户体验，为车企带来新的增长动力。
火山引擎总裁谭待这样说：“通过上云和拥抱云原生技术，企业不仅能够更好地实现降本增效，还能依托云上丰富的技术组件和平台，更有效地实现技术创新。火山引擎将进一步把云上技术和业务场景结合起来，并与数据闭环、智能分析融合起来，助力企业数字化升级。”
数据：新燃料+驱动力
如今这个时代，车企早年建立的信息化1.0阶段主价值链IT系统——比如ERP、BOM等，早已无法满足业务需求。领克汽车，就面临着这样的问题——面对约160万的整体在线用户数， 60万车主这样的“金矿” ，却不知道如何下手——这其实也是很多车企面临的问题。