第一个爬云梯的士兵九死一生，到底是怎么想的呢？为什么还敢爬呢 _云梯

在古代战争中，最危险和艰难的莫过于攻城战了，《孙子兵法》中就有，“攻城之法为不得已。修橹轒辒，具器械，三月而后成，距堙，又三月而后已。将不胜其忿而蚁附之，杀士卒三分之一而城不拔者，此攻之灾也。”连孙武都认为攻城是最不得已的情况才去做的，因为死伤太惨重，经常死伤三分之一的部队都攻不下城池。很多人好奇一个事情，第一个爬云梯的士兵可以说是最危险不过的了，基本就是十死无生。那么面对如此危险的情况，古代军队攻城时，第一个爬云梯的士兵到底是怎么想的呢?为什么还敢爬呢?
首先，古代攻城其实并不是像影视剧中一般，一群人扛个梯子就顶着箭矢往前冲，架上梯子就顶着滚木礌石往上爬。在古代，攻打一些小县城或许还真有这么干的，但是如果是大型坚城，还这么干大概多少人命都不够往里填的。因为古代的城防并不是只有一个城墙，城墙外面还有护城河，以及各种陷坑。
游牧民族进攻中国的时候，工匠相对要少，大多是驱赶城池周边的百姓顶着箭矢去填陷坑和护城河。等到都填完了，城墙下面都堆了一层尸体了，就是从梯子上掉下来都未必能摔死。而中原王朝攻城时，会尽量依靠攻城器械来降低攻城造成的死伤。
填护城河不需要顶着箭矢去填，可以造轒辒车，古代记载轒辒车以大木作周框，下有四轮，上架如屋顶，以生牛皮蒙之，车内可容十人，在内着地推车，直抵城下攻城作业，以避敌矢石。类似的防护推车种类也很多，比如木幔：“以版为之，制如屏，裹以生牛革，上施桔槔，载以四车轮，低昂，以绳挽之。凡攻城，欲蚁附者，则以幔御当面矢石也。”有遮挡防护，仅仅推车去填护城河，就要安全很多了。
如果壕沟、护城河比较宽，一时半会填不平，还有填壕车，一辆板车上面有折叠的桥板，到壕沟前放下桥板就变成一座木桥，可供士兵通行。同时投石机，以及己方射手也会向城墙投射远程火力，掩护填河部队，当填平护城河和陷坑，才轮到云梯登场。
【第一个爬云梯的士兵九死一生，到底是怎么想的呢？为什么还敢爬呢】古代的云梯也没有那么简单，不然《孙子兵法》里也不会说“修橹轒辒，具器械，三月而后成”了，毕竟如果就做一堆竹木梯子是要不了三个月的，仅仅是普通梯子是不需要多高的木匠手艺的，普通士兵工具齐全的情况下，一个士兵三天都能做出来几个长梯子。早在春秋战国时期的云梯，从出土的战国水陆攻战纹铜鉴得图案就能看出来云梯底部装有车轮，可以移动，而且梯身可以上下仰俯活动，依靠人力扛抬来倚架在城墙上。
而且云梯顶端装有钩状物，可以钩住城墙边缘，这样就可以保护梯首不会遭到守军的推拒和破坏。宋代《武经总要》中也有云梯的详细记载以及插图：“云梯，以大木为床，下施大轮，上立二梯，各长二丈余，中施转轴。车四面以生牛皮为屏蔽，内以人推进及城，则起飞梯于云梯之上，以窥城中，故曰云梯。”
因此，如果直接扛着个梯子就让往前冲爬上去攻城，那下面士兵的想法大概只会暗骂一句MMP，然后冲几步就开始往回跑了。而当护城河和陷坑都已经填平，城墙上也被攻城方的投石和箭矢洗了好几轮了，守城方可能都已经缩起来不敢露头了，云梯车推到城墙下，勾住城墙，主帅下令正式攻城。这种情况下，其实攻城看起来就没有那么像必死之局了。
并且，在古代，最先登上城头虽然最危险，但同时功劳也是最大，被称为“先登” 。属于古代战功最大的三种之一：《史记货殖列传》:“壮士在军，攻城先登，陷阵却敌，斩将搴旗，前蒙矢石，不避汤火之难者，为重赏使也。”可见，一直以来先登的功劳，都是重赏的。先登的功劳甚至足以让一个士兵一下翻身封官封爵，《韩非子·内储说上》就记载：“明日且攻亭，有能先登者，仕之国大夫，赐之上田上宅。”