卡罗拉发动机怎么样？老司机告诉你真相 _卡罗拉

你知道卡罗拉发动机吗，卡罗拉发动机怎么样！介绍一下吧。

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新卡罗拉的1.6L和1.8L车型仍然使用原来的1ZR-Fe和2ZR-Fe发动机，增加了2.0L车型使用的是3zr-Fe发动机，而不是凯美瑞的1az-Fe发动机。根据技术规范， 3Zr-Fe应增加2Zr-Fe的行程，最大功率仅比2Zr-Fe多3kW 。3zr-Fe此前仅用于日本MPV NOAH等海外车型和丰田在欧洲的主力B级，国内消费者对其不太熟悉。就具体技术参数而言， 2.0升卡罗拉和1.8升车型的动力性能应该没有太大差别。
新卡罗拉来了， CVT单元与双VVT-1发动机、双VVT-1发动机与CVT双效以及两者的和谐结合，让动力更强劲、更省油、更平顺。同样的价格，卡罗拉也拥有最好的动力和油耗。据称，全新一代卡罗拉搭载1.5L直列四缸发动机，但增加了智能怠速熄火系统，以挑战20km/L的平均油耗为目标；另外，增加了一个1.3L小排量设置。亚洲版在两种设置中保持在 1.8L 和 2.0L 。CVT无级变速器系统将作为所有列车的标准配备。
1.8-L双可变容积发动机，驾驶时可以达到2.0 ，一点都不逊色。1.6 的功率为 6000 rpm ，可以达到 91 kW 。扭矩为 157nm 。在 6000 rpm 时， 1.8 排量已经可以达到 100 kW ，在 4400 rpm 时扭矩可以达到 175 Nm 。一般情况下，我们建议手动换挡在2500到3000之间换挡。这个时候发动机的动力是非常充足的。换档后，尤其是手动换档后，发动机仍处于高速区，驾驶感觉持续。当然它可以是自动的，完全在你的控制之下。

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1.6 和 1.8 发动机均采用 VVT 技术，这在同级别中仍属罕见。所谓VVT就是一种可变正时气门系统，它本身就是一个在发动机运转过程中频繁开关的气门。过去，发动机的气门重叠角是固定的，但现在使用该技术，可以通过计算机对其进行监控，从而实时控制气门的打开和关闭。双 VVT 可以控制进气和排气。最明显的特点是发动机在怠速前至少要达到850转，如果发动机转速过低，就无法启动。现在车子能保证700转，怠速也降低了，自然会省油。同时，在加速或高速区时，通过调节气门正时可以获得高速动力。
在卡罗拉发动机的三款车型中，紧凑型车性价比非常高，卡罗拉发动机表现不错。卡罗拉这款1.6L发动机，用于2011款1.6 LG LMT等8款车型，最大功率90kw ，最大功率时最高转速6000 RMP ，最大马力122马力，最大扭矩154牛·米，最大扭矩转速范围为5200 RMP 。
丰田卡罗拉的发动机，无论是1.6L1Zr还是2ZR中的1.8L ，都是国产的。这两款发动机都经过市场测试，性能良好，您可以放心。工信部给出的油耗是6.3L/100km ，但前不久朋友的卡罗拉给出的油耗是8 。
5000公里换油，没有争议。然后每40,000公里进行一次大修。您的卡罗拉应具备以下物品：汽油滤清器、制动液、润滑油。如果是自动变速器，还有一个自助变速器屏幕和床垫。空气滤芯，空调滤芯。这些都是日常用品，然后每个4s店也有自己的保养品，比如润滑油清洗、燃油系统清洗、空调系统清洗。