丰巢后撤，便宜了菜鸟驿站、京东快递柜？ _菜鸟

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最近很多人去取货的时候，发现黄绿色的丰巢快递柜变成了红色的。这也让不少刚刚经历了丰巢收费风波的用户不禁怀疑，会不会多收些“管理费” 。
说起“管理费”，就得从丰巢的收费风波说起。
丰巢进步很大
2015年，顺丰与申通、中通、韵达、普洛斯集团共同出资5亿，共同出资设立深圳市丰巢科技有限公司，研发运营面向所有快递企业和电子企业开放。商贸物流采用24小时自助平台“丰巢”智能快递柜。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5% 。
智能快递柜最初被赋予“最后一公里物流问题终结者”的使命，是解决快递终端配送最有效的解决方案，最终成为线上线下一体化落地承载设施社区。如果放眼长远，智能快递柜将成为智能物联网的重要入口和社区服务入口之一。
在这种电子商务肆意发展的环境下，快递柜的使用似乎已经成为我们日常生活中更重要的一部分。快递柜自进入终端市场以来，以其灵活、安全、方便等优势赢得了广大消费者的认可。用户感受到快递柜的便捷实用，快递公司也减轻了派送负担。
目前，丰巢的融资金额也可以从资本市场对快递柜的认可中看出。据天眼查资料显示，丰巢自成立以来，共4轮融资超过55亿元。
在用户资本双重认可的情况下，被誉为“智能快递柜一哥”，有信心收获市场。
今年5月，顺丰控股发布公告称，中国邮政直邮将成为丰巢网络的全资子公司。这意味着丰巢与中邮智地两大智能快递柜企业将强强联手，抢占快递最后一公里，也是国内智能快递柜行业龙头的“整合” 。
早在2017年，深圳覆盖率位居全国前五的中集e-stack一、也以6.3亿元8.24 % 权益。天风证券研报显示，截至2020年一季度，丰巢专柜占比约44%，中邮速递占比约25% 。收购后，丰巢的市场份额将达到69% 。
丰巢网在大举扩张下占据了三分之二的市场份额，丰巢快递柜迅速成为快递柜行业的“巨头” 。
一桩买卖的情况

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丰巢的大规模扩张，就是利用市场力量压制对手，获得最后的话语权。在发展初期，企业为了吸引客户，推出了大量优惠政策，使快递柜长期处于免费使用状态。
根据丰巢披露的财务数据，丰巢2016年全年净亏损为2.5亿元； 2017年净亏损扩大至3.85亿元；全年亏损7.81亿元，是2017年的两倍多； 2020年一季度，丰巢亏损2.45亿元。
快递柜的特点是资金密集、资产重、价格昂贵。包括设备成本、土地占用费、后期维护和更新，这些都是费用。仅仅依靠快递公司的支付和广告来减轻费用只是杯水车薪，根本无法取得实质性的效果。
近两年快递柜也开始探索盈利模式，逐步从免费走向收费。但其实丰巢去年一直在尝试向用户收费，只是形式比较委婉，出现在“打赏”页面，可以跳过。
前不久，丰巢快递箱运营商深圳市丰巢科技有限公司宣布实行会员制，对在丰巢快递箱内存放超过12小时的快件收取费用。系统一经发布，立即引起用户不满，纷纷举起抵制的旗帜。甚至有小区业主加入物业驱逐凤巢，拒绝其进入小区。
那时，疫情还没有结束。在提倡无接触派送的情况下，快递柜的需求依然很大。然而丰巢不合时宜的收费行为，却带来了用户对整个物流行业的质疑和不信任。
在此之间，京东和菜鸟趁势而上，想在“最后一公里”上做文章。先是京东快递柜免费取货，随后菜鸟立即表示，全国社区网站将继续为消费者提供免费托管服务，不会诱导或强迫消费者付费。