个税新政实施一年算减税账:缴税少了到手收入多了( 二 )


同样高兴的是吴叔的妻子,高级家政服务员张阿姨 。张阿姨在雇主家住吃,日常开销低,挣的全是“纯收入” 。个人税收新政策实施后,月薪近万元的她,除了从应纳税所得额中扣除5000元外,还有赡养老人专项附加扣除,实现了个人所得税零缴纳 。养老金和孩子上幼儿园都需要钱 。少交税,全家都有钱 。”
据统计,2019年1-9月,全国减税超过4400亿元,惠及2.5亿纳税人,对改善收入分配、增加居民收入、扩大消耗。国家税务总局相关负责人表示:“个人所得税减免直接增加了居民收入,增强了居民的消费能力 。”
“个税改革的意义不仅在于减税刺激消费,更在于调整收入分配 。随着现行个税制度的完善,这一作用需要进一步提升 。”北京大学经济学院教授刘毅说 。11月20日国务院常务会议决定,为进一步减轻纳税人特别是中低收入群体的负担,对年综合所得不超过12万元或两年内每年的纳税额相对较低 。明确付款义务 。这将进一步降低纳税合规成本,有效减轻纳税人特别是中低收入群体的负担 。
海员免征个税,特殊群体倍感温暖
一年来,个税改革并未停歇,喜讯不断 。
11月20日国务院常务会议提出要学习借鉴国际惯例 。2019年1月1日至2023年底,对在一个纳税年度内航行183天以上的远洋船员,其工资薪金所得减免50% 。%计入个人所得税的应纳税所得额 。
据了解,国际贸易总额的90%是通过海运完成的 。中国海员规模庞大 。截至2018年底,注册海员157.50,000人,居世界第一 。新的减免税政策受到海员的热烈欢迎 。
任经纬目前担任中海油一艘浮式储油船二轮机长 。他介绍,海员个人税的月“起征点”长期以来一直高于陆上劳务人员,达到4800元,但此后居民起征点逐渐提高到5000元,但海员起征点已未作相应调整 。“海员享受个人税收优惠是国际通行的做法 。过去几年,行业待遇相比陆上工人有所降低,职业吸引力也有所下降 。”中远海运集团远洋船舶海员在接受采访时表示,海员很少与家人团聚 。这是一个非常辛苦的行业 。船上的生活非常封闭 。在大多数情况下,没有手机信号和互联网,与陆地的通讯只能通过卫星电话进行 。
任经纬2012年毕业于上海海事大学海洋工程专业,从事远洋船舶工作7年多 。在他看来,海员作为付出高回报少的少数群体,理应得到社会的理解 。“这项减税政策让高级船员受益匪浅,这些人一般毕业于正规院校、航海技术和海洋工程,高级船员队伍的稳定性对行业的发展非常重要 。但之前的收入待遇是没有吸引力,新人难招,老人想走,职业流失率很高 。”任经纬说 。
【个税新政实施一年算减税账:缴税少了到手收入多了】“每年出海享受折扣的时间下限是183天,也就是半年 。我每年至少要出海8个月,而我们是做这个生意的,而且每年出海的时间基本上都是半年以上 。”在中远海运集团工作的刘思聪船长和政委郑文民认为,此次税收优惠政策可以覆盖大部分远洋船员 。
任经纬算了一笔账:“我自己就是二轮机,以二副和二轮机的一级高级船员为例,船上的月收入约为2万元,以8人为例在船上一年按月计算,船员的工资结构一般是在船上支付,假期在家不带薪水,或者只有一点生活费,所以年收入16万元,之后的平均月薪每月预缴13000元,扣除单位每月缴纳的社保公积金约3000元,再扣除5000元,当月应纳税所得额5000元,每月纳税290元 。推出这个优惠,所得税减半,每月个人税为零,每年可节省数千元税金,如果是船长、轮机长、大副、二轮机等更高级的船员会员,税收储蓄会更多 。”