12款标致508怎么样口碑（508发动机嗡嗡声如何解决

广州车展是中国极具影响力的车展盛会。许多品牌都会选择这个机会来发布他们的新车。除了专业的汽车媒体人，很多普通消费者也热衷于参观广州车展等专业汽车展会。要说汽车市场真的很厉害。虽然有些车型还没有正式上市，但他们基本知道未来销量不会太差，而有些车型则恰恰相反。乍一看，他们担心未来的销售情况。
因此，对于在车展上亮相而不是推销的车型来说，车展是一个很好的“镜子” 。可以趁势收集消费者的心声，在上线前对存在的问题进行最后的调整。
要说本届广州车展给大兵留下深刻印象的车型不多，但最让人失望和遗憾的却是一辆，那就是新一代标致508 。

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当然，更准确的说法应该叫 508L 。与欧洲原型车相比，东方标致在国产后加长了508，轴距加长了33mm 。预计2019年3月正式上线，仅仅4个多月。
为什么标致508L被称为广州车展最令人失望的车型？主要原因如下：
1、无框车窗和掀背车不见了
首先，标致??508是如何定位为汽车的？从外观和内饰设计来看，大兵认为将新一代508定位为运动型中级车不为过，而无框车窗显然是一种跨越式的配置，在这点上可以突出运动感的配置。水平，而掀背式的后备箱式后备箱可以极大的兼顾后备箱的实用性。508的海外样机既有无框车窗又有掀背式后备箱，但在中国制造后已被取消。极具讽刺意味的是，作为合资品牌运动型中级车的标杆，大众新CC居然能保住这两种配置。
所以我真的不知道东风标致的高层是怎么想的。他们不得不通过自我舍弃武功来斩断这个好卖点，追求某种跟风的加长轴距，导致自我定位模糊，要知道大众CC的船长在这个价位上并不出众。本来很多消费者会选择508作为无框窗和两厢后备箱，但是现在这两个主要卖点都没有了，为什么不买508呢？

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2、真的没看到亮点
508的外观设计虽然采用了很多家族化的设计语言，但依然给人眼前一亮的感觉，这是大兵认为508唯一的亮点。另外，508的内饰设计对于这个价位的合资品牌中级车来说确实够用了，但毕竟从4008、5008这个内饰我们还是很熟悉的。不要突出显示。
其次，在动力方面，1.6T+8AT终于不是6AT了，但是和别克君威同级别的已经标配了9AT，1.6T的动力表现是同级别没有太大优势，而且如果没有更大排量的发动机，那么508显然比其他竞争对手少了一个卖点。
3、好人不学坏人

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合资品牌在国产的时候对海外原型车进行适当的改装是一贯的做法，而508的做法是取消无框车窗和掀背式后备箱，这是典型的好不学习，还有什么你说的学校不好？此次广州车展展出的508国产实车车头与海外样车一样，车头有3个508数字。要说直接把模型模型挂在车头上的508是近一年来的第一款，但这样的设计确实很新奇，但不好看。原本是一体的发动机罩，突然出现了三个数字，真是让人不爽。国外样车设计的拙劣，国产508并没有放弃。

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【12款标致508怎么样口碑（508发动机嗡嗡声如何解决】总结：
老款508停产已经很久了。合资品牌中级车市场一直是竞争非常激烈的战场。除了日系前三名和迈腾、帕萨特等少数车型外，销量很差的老标致508呢？确实很难打开市场，毕竟处于没有口碑的困境.