自动挡车怎么开？新手开车就应该这么开( 四 )

前段时间，奔驰换档事件因奔驰换档杆可以从D档推到R档，被国家质量监督检验检疫总局发出警告。齿轮低速。而且我国大部分车辆的奔驰换档杆和雨刮杆的安装位置和操控方式都是一样的，而且形状也很相似，很容易出现误操作。
因此，很多自动挡车都会在变速杆上设置按钮，或者是档位的行程线是阶梯式的。从D推到N不需要按住按钮，但是推到R需要按下按钮。这是为了防止驾驶员误操作，保护变速箱不受损坏。
2.左脚踩刹车
习惯了手动档车型的人，如果突然换成自动档车型，会感觉不舒服。我觉得既然左脚不受离合器的束缚，那最好用左脚和右脚来踩油门。一是左脚可以用，二是右脚可以休息，不用操作刹车和油门。
从表面上看，这句话似乎有道理，但事实并非如此。首先，在我们日常的驾驶过程中，很少会遇到需要同时使用油门和刹车的时候；其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类先有神经反应，后有肌肉反应。当危机时刻到来的时候，神经反应比肌肉反应快得多。那个时候，如果一个人的两只脚正好踩在刹车和油门上，很可能会做出错误的判断，把油门当成刹车。因此，对于非特殊驾驶目的，尽量不要用左脚刹车。
3.直接踩油门到底
自动变速箱经过编程，可根据车速、负载和油门深度等条件评估驾驶员需要多少动力才能适应不同的档位。为了防止变速箱频繁换档，程序设计会特意做出相应的延迟，也就是说变速箱不会因为力够而立即跳到较高的一档，也不会立即跳到较低的一档。一档，因为有点用力。
踩油门的坏处很明显：油门大、转速高会带来高噪音、高油耗；由于降档是在高速工况下实现的，自动变速器的内部机构需要承受比正常行驶状态更高的负载。数倍的冲击力，频繁的脚油到底自然会影响其寿命，并可能导致故障。
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