浙江渔民花上亿打造渔船，吓跑日本登上头条，被称“世界第一艘” 世界之最渔船( 四 ) _世界之最渔船

他要造的不是一艘普通的渔船，而是一艘能容纳整个工厂的渔船，他的渔船长度达到了104米，宽度达到了16米，排水量达到了5000吨，相当于一个小型航母。
船上还配备了先进的导航系统、通讯系统、监控系统等，甚至还有一个小型的医疗室，可以同时容纳200多名员工。
这艘渔船不仅能够实现丁香鱼的捕捞，还能进行分类、加工、储存等操作，不受时间和地域的限制，最大程度地保留了丁香鱼的鲜度。
建造这样一艘渔船是前所未有的，对造船公司来说也是一个巨大的挑战，但是他们还以接受了这个订单。
经过两年多的建造， 2009年的时候，这艘被陈善平命名为“华盛渔加1号”的渔船终于下水了。许多报社纷纷报道这件事，媒体采访人员争先恐后想采访陈善平，不仅让中国人感到骄傲和自豪，更让日本感到震惊和羡慕，日本媒体还把“华盛渔加1号”称为“世界第一艘海上加工船”
因为这艘渔船过于庞大，日本的巡逻舰和军舰都不敢轻易靠近它，它经常为一些受困的渔船提供帮助，只要有渔船受到其他国家渔船的侵扰，它的身影会出现，为中国渔民保驾护航。
正如陈善平所说：“我造这艘船，不是为了跟日本人斗气，而是为了保护我们的海洋利益。这里是我国的海域，我们有权在这里捕鱼。”
结语海洋约占地球表面积的70% ，广阔的海洋空间大有可为，海洋经济也是未来发展的重中之重。海洋资源十分丰富，且种类众多，除了常见的海洋生物资源，还有海洋矿物资源，比如海底石油。
大家应该知道石油是工业的血液，但它却是不可再生资源，也就是说它越用越少，据科学家预测现在陆地上的石油资源大约还能用200年，一旦它枯竭，对人类来说将是一场灾难。
所以许多国家都把目光投向了海底石油，但每个国家的海域面积有限，为了获取更多的海洋资源，一些不遵守国际秩序的国家争夺其他国家的海洋资源，而中国的海洋资源十分丰富，经常会受到周边国家的骚扰，这严重侵犯了我国的国家主权。
陈善平造的这艘渔船不仅有效解决了丁香鱼保质期短的问题，还维护了国家主权，不让其他国家来抢夺中国的海洋资源。
陈善平的发财之道值得我们学习，他的爱国之心也值得我们称赞。向海而生，因海而兴，生长在海边的人们自古以来就过着“兴渔盐之利、仗船楫之便”的生活，因此我们更应该爱护海洋。
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