中外企业合作愈加深入 。
从今年7月开始 , 宝马集团新下线的BMW车型将搭载同级别首个在线视频应用程序——车载“西瓜视频” 。
“中国将引领未来出行的发展 , 宝马正不断深化与中国科技企业的合作关系 。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说 , 宝马已联手阿里巴巴在上海建立联合创新基地 , 与腾讯签订长期战略合作协议 。“我们将把腾讯小场景与微信车载版引入宝马车内 。”
同处汽车行业 , 大众汽车集团也在积极携手中国企业 , 探索相关智能网联汽车解决方案 。其中 , 奥迪与华为在车联网技术和自动驾驶方面进行了合作 , 与阿里巴巴共同打造了奥迪互联科技 , 大众汽车品牌更是加入了百度开放平台 。
中国在跨国企业全球布局中的重要性日益凸显 。
2019年4月 , 松下集团决定设立覆盖中国及东北亚地区的区域性事业公司——松下电器中国东北亚公司 , 并将总部设在北京 。“这是松下百年来第一次将经营决策机构放在日本以外的国家 。”松下电器(中国)有限公司总裁赵炳弟说 。
工信部赛迪研究院副院长王鹏表示 , 中国制造业的扩大开放为跨国企业提供了广阔的市场机遇、投资机遇、增长机遇 。“中国是全球经济增长的主要动力源 , 跨国公司只有在中国成为领军者 , 才能成为全球领军者 。”
推动中国品牌做大做强
“制造业是我国开放最早的领域 , 也是市场竞争最充分的领域 。改革开放实践证明 , 在一定发展基础上 , 只有开放才能充分激发市场活力 , 只有开放才能倒逼企业创新 , 只有开放才能集聚国内外资源 。”国家发改委有关负责人表示 。
吉利控股集团董事长李书福认为 , 进一步扩大开放 , 有利于中国品牌汽车提高竞争力和研发水平 , 为用户提供更多更好的产品 , 不断提高市场份额 。为尽快掌握核心技术、提升核心竞争力 , 近10年来 , 吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元 , 共有2万余名研发设计人员 , 专利总数达17677件 , 并形成了四大全球化基础模块架构 , 持续引领中国品牌汽车技术变革 。
加大技术创新、品牌创新、营销创新力度 , 一汽集团也取得了突破 。8月23日 , 对标德系豪华品牌的全新中大型豪华轿车红旗H9正式上市 , 今年上半年 , 红旗品牌累计销量突破7万辆 , 同比增长111% 。
特斯拉今年以来火热的销售势头 , 给中国品牌新能源车企带来了压力 , 更增添了创新的动力 。
上汽乘用车8月正式推出新能源汽车品牌荣威“R” , 全新设计、更安全高效的电池包技术、超过620公里的纯电续驶里程、全新互联网汽车智能系统、首次尝试“新零售”合伙人模式……让荣威“R”品牌首款车型ER6一上市就成为市场热点 。
“扩大开放是提升我国企业和产业国际竞争力的重要途径 。”王鹏说 , 中国企业在国内市场上应对跨国企业的竞争挑战 , 与跨国企业同台竞技 , 这有利于提升自身能力和技术水平 , 才能更好地走出去参与国际竞争 。
《 人民日报 》( 2020年09月03日 06 版)
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