涡轮增压什么意思？涡轮增压省油还是废油

谈到增压发动机，很多开车的朋友都很熟悉。所谓的增压是一种预先压缩空气然后将其供应到气缸以增加空气密度?以增加进气量的技术。随着进气量增加，可以相应地增加循环燃料量，从而可以增加发动机功率。今天，小编并不打算做一些物理知识的讲道，只想陪你谈谈一个新鲜的话题，就是增压发动机的识别。也许每个人都对汽车后面的英文大写字母感到好奇，但却不知道它们中的一些是否是增压发动机的标志。

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1：TSI
大众汽车的TSI在国内外有着不同的含义。国外意味着ion，指的是双增压（涡轮增压和机械增压）分层注入技术。在国内，T代表涡轮增压，Si代表直接喷射燃料，不代表T和FSI，并且没有燃料分层喷射技术，因为家用燃料的质量一般不达到分层喷射的要求。

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在路上，我们经常会看到不同的TSI标识。有一个完整的红色?，“SI”是红色?，只有“I”是红色。但小车小编提醒大家：不要误解他们的技术不同，这只是为了区分不同的排量。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”为红色，而2.0TSI型号在高端型号或高端型号中使用全红色标识，那么1.4排量只能是“I”是红色的。

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2：TFSI
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机。可以说它是FSI发动机和涡轮增压器的组合。涡轮增压器+ FSI 。其T与TSI中的T相同，表示涡轮增压技术，其次是FSI，燃料分层离子，S是“分级” 。TFSI发动机既是分层喷射又是涡轮增压，是TSI发动机的升级版本。

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3：TDI
英文Turboion的缩写，意思是涡轮增压直喷柴油发动机。为了解决SDI（自然吸气式柴油机）固有的不足，人们在柴油机上安装了涡轮增压器，使进气压力大大提高，压缩比一般在10以上，这样转速就可以了非常低达到大量扭矩，并且由于更完全燃烧，排放物中的有害颗粒的量也大大减少。TDI技术允许燃料通过高压喷射器直接喷射到气缸中，因为活塞顶部的形状为凹形碗状设计，在气缸中产生螺旋形燃料混合气。

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