文章插图
滑模【滑模】滑模是模板缓慢移动结构成型 ， 一般是固定尺寸的定型模板 ， 由牵引设备牵引 。
基本介绍中文名：滑模
外文名：slip form
定义：模板缓慢移动结构成型
性质：机械化程度高、施工速度快
特点：取消了固定模板
简介滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显着的一种施工技术 ， 通常简称为“滑模” 。工作原理滑模不仅包含普通或专用等工具式模板 ， 还包括动力滑升设备和配套施工工艺等综合技术 ， 主要以液压千斤顶为滑升动力 ， 在成组千斤顶的同步作用下 ， 带动1米多高的工具式模板或滑框沿着刚成型的混凝土表面或模板表面滑动 ， 混凝土由模板的上口分层向套槽内浇灌 ， 每层一般不超过30cm厚 ， 当模板内最下层的混凝土达到一定强度后 ， 模板套槽依靠提升机具的作用 ， 沿着已浇灌的混凝土表面滑动或是滑框沿着模板外表面滑动 ， 向上再滑动约30cm左右 ， 这样如此连续循环作业 ， 直到达到设计高度 ， 完成整个施工 。滑模施工技术作为一种现代（钢筋）混凝土工程结构高效率的快速机械施工方式 ， 在土木建筑工程各行各业中 ， 都有广泛的套用 。只要这些混凝土结构在某个方向是边界不变化的规则几何截面 ， 便可採用滑模技术进行快速、高效率的施工製作或生产 。在各种规则几何截面的混凝土结构上 ， 滑模技术显示出无穷的威力 。混凝土结构的施工经济性和安全性大大提高 ， 施工製作效率成倍增加 。特点滑模技术的最突出特点就是取消了固定模板 ， 变固定死模板为滑移式活动钢模 ， 从而不需要準备大量的固定模板架设技术 ， 仅採用拉线、雷射、声纳、超音波等作为结构高程、位置、方向的参照系 。一次连续施工完成条带状结构或构件 。结构体系滑模操作平台支承系统操作平台支承系统有两大类 ， 一类是刚性支承系统 ， 其中又有由中心筒及辐射布置的桁架结构组成的"轮毂式"支承系统及由主副桁架、主副梁组成的紧贴内圈布置的多连形支承系统；另一类是柔性支承系统 。爬升千斤顶选用爬升千斤顶由过去单一的3.5t级滚珠式一种 ， 发展为3.5t、6t、9t、10t级 ， 且有滚珠式、楔块式、松卡式和升降式等多种形式和功能 。毫无疑问 ， 大吨位千斤顶的使用 ， 为开拓滑模工艺新领域创造了条件 ， 例如房屋建筑中开拓了滑模与升板相结合的"滑升法" 。筒仓施工中 ， 由在仓壁内利用Φ25爬盘滑升改为利用Φ48×3.5脚手管爬升 ， 从而使原来爬行埋在混凝土内不能回收 ， 转为可以回收 ， 又如当大直径筒仓採用辐射"轮毂式"支承时 ， 可在筒仓中心部位处增设"帽式井架" ， 在井架内用中心吊挂式千斤顶来辅助筒壁千斤顶滑升 ， 例如由中国建材建设总公司上饶滑模处承建的宿州粮库5个Φ28m浅圆仓施工中 ， 就採用了此法 ， 解决了柔性平台操作困难 ， 容易引起库体失圆 ， 刚性平台重量大 ， 用钢量多的矛盾 ， 取得可喜的成功 。由江都滑模成套设备厂试成功的GSJD-35型滚珠式升降千斤顶 ， 既能承载上升 ， 又能承载下降 ， 从而使千斤顶只能升不能降 ， 降模施工时被动尴尬的局面 ， 不再成为困扰我们的因素 。我们认为在推广使用大吨位千斤顶同时 ， 小吨位千斤顶仍有其独特优点 ， 不能概摒弃 ， 更能斥之为因循守旧 ， 正如在钢筋混凝土结构中 ， Ⅱ、Ⅲ级高强钢筋在受力大的梁、柱中被广泛使用 ， 甚至可用型钢来代替钢筋；但受力不大的梁、板中 ， 为了便于架立 ， 有利于抗裂 ， 小直径的Ⅰ级钢筋仍有其用武之地一样 。滑升模板高度选用滑升模板的高度以1.2m为宜 ， 高度大 ， 将使混凝土对模板的侧压力增大 ， 开字架腿柱处连线焊缝就容易脱开 ， 引起涨模 。施工难题应对下面是我们在施工中遇到的一些难题和採取的相应对策：1.滑昇平台易变形平台刚度和稳定性应加强在滑升过程中 ， 由于筒仓的直径太大 ， 平台受自重、施工活载、混凝土摩阻力及各种附加荷载的影响也很大,因此容易出现变形 。当平台变形后 ， 对滑模过程将造成很大的影响 。会出现因平台滑升高差太大 ， 造成结构的垂直度超差 ， 或扭转偏差严重 ， 甚至无法继续滑升的现象 。所以在平台组装时 ， 我们採取了以下措施：控制提升架及千斤顶的数量 ， 且布置要均匀 。千斤顶的间距在1.2m左右 。对壁柱等特殊部位 ， 增设提升千斤顶 。在安装提升架时 ， 必须保证垂直度 ， 且横樑要水平 。液压油管长度及直径要基本一致 ， 油路畅通 ， 以保证加压时压力传送同时到位 。加密平台的垂直支撑系统 ， 增设适当的剪刀撑 。对垂直支撑我们採用的是比一般滑昇平台 ， 隔跨加密的办法 。同时 ， 每隔3~4m左右设定一道剪刀撑 。加大柔性平台的拉筋直径 ， 加密拉筋数量 。根据筒仓直径的大小 ， 採用的拉桿钢筋直径为14～16mm ， 间距为1～1.2m左右 。2.儘量减轻平台自重和施工荷载在加强平台刚度的同时 ， 应儘可能地减少自重对平台的影响 。也就是说 ， 在平台组装的过程中 ， 不是越牢固越好 。因为 ， 自重过大时 ， 必然增加起升系统的负荷 。同时还要注意滑升过程中平台上的材料堆放问题 。在滑升过程中 ， 要做到平台上的材料堆放要均匀 ， 而且在保证使用的情况下 ， 儘可能做到堆量少 ， 勤上料 。要做到这一点 ， 垂直运输工具的配备一定要合理 。我们採用了两台塔吊 ， 负责吊装钢筋、提升桿等材料 。3.保证混凝土的浇灌强度及钢筋绑扎的速度因为滑模施工要求每一滑升高度的混凝土浇筑及钢筋绑扎 ， 必须在规定的单位时间内完成 ， 否则 ， 滑模工作就不能连续进行 。当筒仓结构直径大了之后 ， 混凝土的浇灌量和钢筋绑扎量都大得多 ， 而混凝土的凝结时间是固定的 。