文章插图
沿海通道【沿海通道】沿海通道是我国八纵八横铁路通道之一，包括环渤海通道以及大连到烟台的海底隧道 。
基本介绍中文名：沿海通道
外文名：Coastal channel
区域：环渤海
国家：中国
网上盛传两条通道，区别在于大连至烟台联通方式：一是大连至烟台经过海底隧道连线 。二是建设环渤海铁路 。第一条路线是：自瀋阳经大连、烟台、胶州、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、广州至湛江，全长4019公里 。本通道将沟通环渤海、长江三角洲和珠江三角洲地区，在国家社会经济和国防建设中地位十分重要 。该通道由既有的沈大、蓝烟、宣杭线、杭长段、萧甬、甬温、温福、福厦、鹰厦线厦门至漳平段、梅坎、广梅汕、三茂、黎湛线，在建的新长铁路，以及规划建设的烟大轮渡、胶州至新沂铁路等构成 。第二条线路是：大连(丹东)～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛(烟台)～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海段利用沪通铁路)，连线东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群 。争议主要在于大连烟台海底隧道是否可能实施，根据规划，至2025年要建成沿海通道 。有相关网页说国务院已经开始正式审议并列入2016年全国重点工程，但是从国务院网站并未查询到相关信息 。根据烟台发改委介绍，大连烟台海底隧道如果实施的话，前期调研就得五至六年 。可研、设计、施工至少也得六至八年，而一五年底烟台及大连发改委并未接到相应通知 。从时间点上看，2025年海底隧道通车的可能性比较小 。网上盛传的海底隧道图在2014年版全国铁路规划中，而最新发布的全国铁路规划图中并不包含海底隧道 。因此，海底隧道可能在几十年之后实施，沿海通道建设走海底隧道的可能性比较低 。
文章插图
2014年全国铁路规划图
文章插图
最新中长期铁路网规划