计程车合乘合乘

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合乘(计程车合乘)合乘，也被成为计程车合乘，或称合乘的士、合乘计程车，在香港又俗称泥鯭的、泥鯭的士，中国大陆又称为拼计程车、拼车、拼的士，台湾则称作共乘计程车或叫客计程车指计程车司机在不遵守计程器（又称为咪錶）收费的情况下接载多名各不相识的乘客前往相若目的地以另收一个指定服务价钱，是合乘的一种。
【计程车合乘合乘】2014年1月1日，为了保护合乘各方的合法权益，区别合乘与非法运营，北京市交通委在深入调查研究、广泛徵求意见的基础上，形成了《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》。
基本介绍中文名：合乘
含义：计程车合乘
俗称：泥鯭
法规时间：2014年1月1日
定义乘客一般只需付比平常少的费用，司机则可收取多人的付费而得到比平时较多的收入。世界各地如中国大陆、台湾部份地区、香港亦有相似的情况。由于环保运动兴起，对于交通运输造成的污染与浪费，当代有了新的反省与应对。“共乘”(英文为Carpooling或Car-sharing）在现代都市中又有了新的意义。为使得交通运输工具的效益最大化，许多国家正在规划、推广共乘计程车的运输方法。发展现状自2013年北京市出台规定后，同时也兴起了以合乘为运营业务的优秀企业。自2013年北京出台政策后合乘的形式以及种类也是多种多这样，五花八门的拼车工具也是层出不穷，主要是以无锡打的宝科技有限公司为代表的自主合乘微信平台（dadibaokeji）等合乘成功率很高的工具。随着中国城市化进程的飞速发展以及城市人口的密集增长，在很多大中型城市，尤其是以北京、上海、广州、深圳为代表的城市，打车困难并且在上下班时间交通压力大的问题，2012年3月份,北京出台相关政策,鼓励乘客合乘计程车，并对合乘的分摊费用及发票做出了规定。特别是在早晚尖峰时段,合乘者各付共同路段车费的60%,并可列印多份发票。释疑从法律性质上讲，“合乘”和“拼客”是完全不同的法律行为。“拼客”是指计程车司机为追求更高的利益多载客人，这侵害了乘客的权益，是违规行为。“合乘”是指在客运尖峰时段或路段，乘客经协商同意共同乘坐同一辆计程车的自愿行为，是一种合法行为。释疑一：拼车如何界定，收费最关键合理的拼车收费是指油、电、气用费和过路费，车主可以按照拼车人头向合乘人员收费。释疑二：临时起意拼车，是否算黑车禁止临时随意合乘摊算相关费用。拼车和黑车最大的区别就是是否从中营利，黑车在车站、捷运站等人流密集的地方“拼客”的行为并不鲜见，这种临时拼车盈利的行为显然和合乘出行相违背。此类车主收费如高于计程车费或平均下来的人头费，交通执法人员取证后将对其处以3000元到2万元不等罚款。释疑三：拼车出现事故，责任谁承担法律人士对此的解释是，如果此前双方没有约定，在没有保险又没有协定书的情况下，只能走法律程式。如果车主在开车过程中存在过失，需要承担责任，反之则无需担责。

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