中国这个第一，让印度当也无妨中国历史三大马车之最( 二 ) _中国历史三大马车之最

首先，印度的女性参与劳动的比例非常之低，只有20% 。
根据CEIC和世界银行的数据，2020年，印度的劳动参与率为44.9%（2022年已经下降至40%），其中，男性劳动力参与率为76%，女性仅为20% 。
尤其需要注意的是，印度女性的劳动参与率低，并不全是因为就业岗位短缺，社会文化因素对女性就业的影响更大。而这长期来看，是很难改变的。
与此相对应，2020年中国的劳动参与率为68.3%，其中，男性为76.8%，女性为59.8% 。
【中国这个第一，让印度当也无妨中国历史三大马车之最】尽管印度年轻人比中国多，但是年轻人参与劳动的比例和数量却未必多于中国。
印度经济监测中心（CMIE）数据显示，在印度达到法定工作年龄的9亿人口中，超过半数不愿工作或根本找不到工作。2017年至2022年，印度总劳动参与率从46%下降至40%，而女性人口中，仅留下9%符合条件就业或求职。
女性占印度人口的49%，但对该国经济产出的贡献仅占18%，约为全球平均水平的一半。
其次，印度人口受教育水平和文化普及程度普遍较低。
得益于建国以来的扫盲教育和改革开放以来的高等教育的逐渐普及，我国的劳动力人口受教育水平非常高，所以今天我国的经济大发展得益于我们有着高达9亿的受过很多教育的高素质的人口，这使得我们能够撑得起”世界工厂”这个美誉。
而反观印度，其文盲数量已经达到了2.8亿，占到了全球人口的三分之一。印度的年轻人数量非常多，这么多的年轻人需要成长需要生活需要受教育需要被投资。
2018年，印度15岁及以上成人识字率仅为74.4%左右，其中，15～24岁青年的识字率为91.7% 。联合国儿童基金会2019年的报告认为，到2030年，不具备就业所需的教育和技能的印度青年将达到47% 。
由于劳动参与率较低，印度的劳动力人口总数相对而言比我国要少一些，而受教育水平和素质也要低一些，这使得印度虽有“人口红利”但是还远不及我国。
最后，印度政策改革多变，难以为人口红利转化提供稳定的环境。
毫无疑问，人口红利发挥效用的主要途径是增加就业，特别是发展制造业，而要与世界接轨，则需要容纳外资和外企进入，提供稳定的营商环境。但印度在这两个方面做得似乎都不好。
莫迪政府不是没有努力过！
从莫迪上台伊始，就将就业问题放在首要地位，提出“印度制造”计划，以启动新一轮工业化进程，为农业转移人口提供大量就业机会，推动实际工资上涨，形成内外需循环互动的良性发展状态。
莫迪也确实推出过一些颇有成效的改革，比如废除旧钞、统一税制、出台《破产法》、提出数字印度倡议等等。但莫迪改革存在的问题是左右摇摆、前后矛盾，不能一以贯之。
莫迪政府一方面体现出自由主义、市场经济，提出小国家、小政府；另一方面政策执行过程中又出现过多的政治考量和意识形态色彩，提倡贸易保护，提高关税和设置贸易壁垒等。
这些年中印政经关系微妙，印度政府频频对中国企业发起反倾销调查。
7月5日，印度执法局突袭了vivo的48个经营场所，冻结vivo印度公司相关的119个银行账户，总额达46.5亿卢比（近3.86亿人民币）。还有此前2月被查的华为、4月被查的小米，其实都涉及到一个核心叫“特许权使用费” 。
莫迪政府在宣称追求开放的同时，实质上加大了政策干预的力度。这种前后矛盾的政策，其实对于进入印度的外资杀伤力是很大的。
其实中国经济崛起有三大马车：人口红利、改革开放和中国制造。虽然印度对中国有样学样，但却未必学得了其中精髓。

中国这个第一，让印度当也无妨 中国历史三大马车之最( 二 )

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