秦始皇最后的陪伴者揭开秦朝一统霸业的秘密( 二 ) _生活百科

铜车马的成功修复，为以后大型青铜器和其他金属类文物的保护、修复工作提供了宝贵经验。铜车马的修复将传统修复技术与现代科技有机结合，在修复工艺设计和修复技术方面均有所创新：对破损特别严重且负载重的部件，在管状空腔中插放了加强件，使加强件处于隐蔽部位，此种工艺的设计施工，在文物修复方法中为国内首创;根据对比实验研究成果，对铜车马彩绘还进行了加固保护，这在青铜文物的修复中亦属首例。铜车马的修复水平在大型青铜文物修复领域里达到国际先进水平，具有很好的社会效益。1997年“秦陵一号铜车马修复技术”荣获国家科学技术进步二等奖，就是对铜车马修复技术的肯定。
由3000多块碎片、7000余个零部件到复原原貌，凝聚了文博人员的智慧与辛劳。尽管它是皇帝陵园里的陪葬品，只是真正实用车马长度的1/2，但它仍然因为2200多年前工匠的精湛工艺而显得美轮美奂，富丽堂皇，即使穿越千年时光，也依旧能震惊世人。
超越时代的冶铸工艺
助力秦国完成统一大业
公元前230年，经过几代人的积累，秦国国力的强盛，已经达到空前的高度，29岁嬴政，决定发动统一中原地区的举国之战。当时的中原地区在五百年的征伐和吞并之后，形成了六个实力强横的诸侯国，秦国要实现统一的目标，就必须逐一击败并消灭这些对手。
根据考古发现，当时秦国的对手们都拥有了铁质的兵器。
然而，1974年，在兵马俑坑中发现的四万多件秦*兵器，几乎全由青铜铸成。让人疑惑的是，秦始皇的*队，竟然是用理论上应该比铁质兵器落后的青铜武器打败敌人并统一了中国。
这是为什么呢?难道是秦国工匠拥有更高超的铸造工艺吗?
在铜车马展厅，离铜车马不远的地方，单独陈列着一号车伞座和伞柄的复制件，几乎所有的游客都会特意了解这个复杂装置的独特之处。
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通过机关控制，伞柄可以180°旋转，而且伞柄中空，暗藏利器，还能用来作战，这里边涉及到众多精巧的机关设计和铸造技巧。这些机械制造上难度极高的技术问题，却被秦朝工匠用更高超的工艺水平解决了。并且直到今天，伞柄还能自如的打开铜伞盖，说明秦代的冶金铸造技术和青铜制作技术，在杠杆和杠座上得到了很好的体现。
铜车马上这些先进的铸造和制作技术，已经达到那个时代的巅峰，这些宝贵的技术不但在铜车马身上得到集中体现，还被积极寻求扩张的秦人运用到了武器的生产当中。比如高超的冶铸工艺保证了秦加长铜剑的硬度和弹性，锋利而又不易折断。
秦国兵器的制作工艺有岗位责任制，管理比其他六国做的都好，秦国兵器都处于一个较高的生产技术水平上，规模化生产，这是秦国强大的一个原因。
作为秦始皇随葬车队中的一员，铜车马以其高度的写实，为我们还原了秦始皇御用车队的真实情状。两千多年前被称为“万乘之国”的秦国，正是拥有这样强大的战车和战无不胜的*队，才完成了大一统的霸业。秦始皇相信即使在*后，他也将统治一个庞大的帝国，于是将自己最强大的*队和庞大的车队一同带到地下。
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如今，每天都有数以万计的游人来到秦始皇兵马俑博物馆追寻历史的脚步。两千年的岁月似乎并没有在铜车马身上留下丝毫的印记，它是如此的鲜活和生动，静静的注视它，仿佛能感受到马匹肌肉饱满的胸膛里蕴含的无穷力量，和驭手的目光中那千年不变的坚定。
在中国历史上，秦文化是独一无二的，崇尚武力、满怀开拓和进取精神的秦人，用他们的智慧开创了一个辉煌的时代，精美绝伦的铜车马不但代表着秦代高超的艺术和科学成就，也为两千年后的我们揭开了秦王朝*事强大的秘密。