英国空旅航空28M号班机空难

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英国空旅航空28M号班机空难【英国空旅航空28M号班机空难】1985年8月22日一架飞机从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞” ，载有131名乘客和6名机组人员。大部分的旅客都是要去度假。由于飞机起飞时引擎起火发生空难， 55 名乘客（包含2 名机组员）罹难， 15人重伤， 82人生还。
基本介绍中文名：英国空旅航空28M号班机空难
外文名：The British air travel airlines flight no. 28 m
发生时间：1985年8月22日
起因：起飞时引擎起火
发生地：英格兰曼切斯特
罹难：55 （包含2 名机组员）
受伤：15 （重伤）
机型：波音737-236
经营者：英国空旅航空
性质：引擎空中起火熏死乘客
事件英国空旅航空28M号班机空难1985年8月22日从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞” ，载有131名乘客和6名机组人员。大部分的旅客都是要去度假。

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日期：1985年8月22日类型：起飞时引擎起火发生地：英格兰曼切斯特起飞地：曼切斯特机场目的地：克基拉岛扬尼斯·卡波迪斯特里亚斯国际机场飞机注册编号：G-BGJL乘客：131 (129 + 婴儿 2名)机组人员：6生还者：82事发经过1985年8月22日，英国空旅航空公司28M号航班遭遇了引擎故障引发空难，造成包括2名机组人员在内的55人死亡， 15人重伤。执行28M号航班的是一架波音737-236型客机，原计画从英国曼彻斯特国际机场起飞前往希腊克基拉岛的扬尼斯?卡博迪斯特利亚斯国际机场。机上共载有131名乘客和6名机组人员。事发当日早上06:12 ，起飞时机长彼得．特林顿和副机长布莱恩．乐夫听到机下传来“碰”的一声。猜测一个轮胎已经爆裂，他们放弃起飞并启动反推力。以及启动逐步制动，但飞机停止后，机组人员发现， 1号发动机着火。

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一号引擎起火的英航28M这时溢出的燃油已成为一个巨大的火球。火很快进入了客舱，产生有毒烟雾，造成53名乘客和两名机组人员死亡，其中48人是因吸入浓烟死亡。78名乘客和4名机组人员逃脱， 15人受重伤。1名男子获救后，发生火警后33分钟他被发现在过道昏迷，抢救6天后不治。调查美国国家运输安全委员会调查显示，一号引擎的九号燃烧管内因热疲劳出现裂痕，使燃烧管脱离其固定基準。与燃油混合燃烧后的空气，原本应该向引擎后方喷出，却因燃烧管脱离直接喷向燃烧室外壳，导致灾难性的爆炸。燃烧管前段弹出引擎，击毁燃油开关，燃油因而流出。加上原本就被注入受损引擎中的燃油，两者迅速引燃了大火。起飞之后，油箱破裂，并允许喷气燃料流进了发动机的。与燃料混合损坏引擎，这最终引发了大火，吞没了飞机。记录显示引擎有问题，一台普惠JT8D-15 ，经历了以前裂缝的第9号燃烧室可以说已经修复。不过，空中事故调查处发现这些维修焊接在确保全全运行时效果不理想。因此，他们很可能导致最后的严重打击，而导致事故。机组人员剎车慢，使火势蔓延，缩短疏散时间，但致命原因是停下飞机时，让着火的引擎正对迎风面，大量浓烟被吹向客机一方。由于这一事件，现在所有机组人员需检查，然后才作出的向哪个方向转向的决定。