枣曹铁路 _生活百科

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枣曹铁路【枣曹铁路】枣曹铁路，（又名山东鲁南高铁），位于山东西南部，地跨山东省的枣庄，济宁，菏泽三地级市，枣曹铁路全长100公里，线路等级为一级地方铁路，是国家和山东省“十一五”规划建设项目，是“四纵四横”铁路网的重要组成部分，西连平九线和陇海铁路，东接平沪线和枣临铁路，有利于形成山东鲁西南地区与山东日照港的便捷出海通道，在山东铁路网中起着重要的联络线作用。
基本介绍中文名：枣曹铁路
外文名：枣兰铁路
位于：山东西南部
全长：100公里
现状：2010.02.06未开工
所属地区：山东省
简介枣曹铁路的建设，不仅对山东菏泽和山东省湖西革命老区经济发展具有较强的带动作用，而且将在山东经济带发展中发挥重要的支撑作用。枣（庄）至曹（县）地方铁路2010年已经国家发改委批准立项，该线货源充足，相对投资较少，沿线市地积极性高，运营后有良好的经济效益，现已基本具备了开工条件。枣曹铁路年输送能力为6800万吨，运量：初期为880万吨/年，2000万吨/年，远期为4000万吨/年。枣曹铁路总投资为250亿元。速度目标值时速650KM.铁路途经山东枣庄至山东菏泽曹县铁路自山东薛枣铁路山东枣庄西站引出，经山东济宁微山县，设立山东济宁微山火车站，跨微山湖铁路大桥，至山东济宁鱼台县，山东菏泽单县北，山东菏泽成武南，山东菏泽曹县北站，与河南兰考站对接，线路基本与菏鱼高速公路并行，线路全长100公里，为国家I级双线电气化铁路。工程投资估算总额为250亿元，由铁道部和山东省及社会资本採用多元化投资模式，并组建合资铁路公司负责项目建设。枣曹铁路于2013年12月开工建设，建设工期2年。枣曹铁路位于山东省西南部，沿线煤炭、金属和非金属矿产资源丰富，通过建设枣曹铁路，可以进一步促进山东省的济宁、菏泽、枣庄、临沂地区煤炭、建材、矿产和旅游资源的开发，加强河南中原腹地、河南内陆城市与山东日照港、山东青岛港联繫，带动山东省的济宁、菏泽、枣庄、临沂、日照4市的经济发展，同时对山东济宁微山湖经济带和淮海经济区的发展提供重要的运输支撑，在国家铁路规划网中具有重要的战略意义。