WG的重刀砍下之后，卖头环境最强系！山地之王系十级车大盘点！坦克世界之最

各位车长老爷大家好啊！瑞典系可以说是整个坦克世界最“亲儿子”的系了，哪怕苏系也是有强有弱，可瑞典系当年不只有一个版本之子，还有两辆一流强车。那么今天瑞典系依然如此吗？现在这三条线还值得大家去走吗？
旧王：KRV
KRV曾经可是“一代天骄”，不过随着牛头人的加入和WG的重刀削弱，它也不复往年之勇。它的主炮是一门120炮，单发伤害440，三连发弹夹炮可以让它在5.5秒爆发出1320的伤害。看起来是不是很强？可它的穿深只有252/300，对付硬车非常无力；与此同时它的精度也被砍成了0.36，打弱点也相当无力。再加上大装填也被削弱到了25秒，它现在的火力真的不好发挥。

左为削弱后，右为削弱前
KRV的防御倒是和之前别无二致，头铁得无解，头上还没什么好打的弱点，配合大俯角，卖头还是很强的。不过它的机动确实是被削弱得很厉害，尤其是12的倒车速度，一旦被抓住机会很难退回掩体，这也大大限制了它的爆发能力，毕竟安全撤退的难度极大增加。它还能卖头，但其他各方面素质都收到了极大的影响。
防御依然值得信赖
KRV现在不能说没有强度，但WG确实给它套上了枷锁。它卖头依然无敌，但它机动差了导致抓机会能力大大降低，炮控差了放大了它穿深的问题，这也就导致它的俄服三环环线从原来的十级银币重坦第二跌到了现在的中上游水准。它现在不是不能玩，但和之前确实是差得很远。

爆发依然还在
北欧越共：STRV 103B
STRV103B是瑞典系TD线的十级车。它有游戏中相当独特的攻城模式，两秒钟的切换时间后它就有了一门“激光炮” 。攻城模式下0.25的裸精度配合0.40/0.01/0.01的极端三扩，让它在静止防御中相当精准。390的单发很刮痧，但3343的DPM是真的高，308/350的穿深与1500级别的弹速手感极佳。
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它的防御很魔幻，正面装甲可以跳120口径以下的ap/apcr炮弹，不过依然不能把这装甲当饭吃。它的生存性还是更依靠它的神级隐蔽。虽然360的视野不高，但是却有23.03的裸隐蔽，在攻城模式下旋转车体还不会掉隐蔽，可以说完全就是一个北欧越共。攻城模式下它的机动性比较差，不过普通模式下50/45的极速和21.34的功重比不管是开局赶路还是残局跑路都是相当丝滑。

魔幻装甲
白嫖两炮
手提包青春版：UDES 15/16
UDES15/16是瑞典系的十级中坦。它也有攻城模式，不过是自动攻城模式。它用的是一门120炮，440的单发在中坦里属于大管子，2809的DPM也不错，不过254/310的穿深不是很好，毕竟很多中坦都有330/340的穿深。0.35的精度不是顶尖，但结合它的单发来说也可以接受了。

它的防御比STB更好，炮塔垫俯角之后相当难打穿。而且在自动攻城模式下，它的俯角足有13度，不过液气悬挂生效有延迟，手感很难受。它裤裆大的同时侧面也脆，很害怕HE和火炮。机动方面它中规中矩，50/24的极速配合19.06的功重比让它灵活但没那么快。390的视野很普通，18.24的隐蔽全10级中坦第一，它更适合敲闷棍，而不是主动出击点灯。
大俯角就是好
UDES15/16和STB-1有些类似，不过它俩也有差别，STB-1更偏向于输出，而UDES 15/16则更为多功能。我个人是很喜欢UDES 15/16的，它确实是一辆相当有意思也有强度的战车。
总结
现在的瑞典系虽然不如之前，但在现在这个卖头版本中依然相当强势。KRV在削弱后虽然还保有一定的强度，但没有对比就没有伤害，我个人还是不建议大家练这条线的。至于另外两条则依然非常不错，还很有特色很有意思，一个是强势TD，一个是不错的中坦，练一练也无妨。

WG的重刀砍下之后，卖头环境最强系！山地之王系十级车大盘点！ 坦克世界之最

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