江门新会崖门大桥

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江门新会崖门大桥【江门新会崖门大桥】江门新会崖门大桥是广东西部沿海高速公路关键工程，是国内此类桥樑中主跨最大的桥樑，在亚洲排名第二。
基本介绍中文名：江门新会崖门大桥
投资额：5.29亿元人民币
地点：江门
跨度全长：668米
简介大桥西部沿海高速公路的“任督二脉”就此打通，其连结的西部沿海高速将于明年初通车。这是我国双塔单索麵结构桥樑中主跨最大的桥樑，其建成将使珠三角西缘及粤西与珠三角富庶区连成一体，对于广东发展西部经济具有重大意义。景色特点崖门大桥按照双向四车道高速公路桥樑标準建造，设计行车速度为每小时120公里，其投资额为5.29亿元人民币，是广东目前在建项目中投资最大的桥樑。桥面至水面的通航净高有48米，桥下可通行5万吨级的海轮，而主塔则高约126米，如果加上其水下80多米基础，其建筑高度几乎与广州着名的“63层”不相上下。地理位置崖门大桥，位于新会崖门入海口，沟通广东西部沿海高速公路，飞架崖门古战场，2002年4月28日通车。其雄伟英姿吸引了无数游客，成为新会着名旅游景点。江门新会崖门大桥崖门大桥是跨越崖门水道的特大型双塔单索麵斜拉桥，全长1289.22米，跨度全长668米，主跨338米，桥面宽26.8米，双向车道。净空高度48米，主塔高约126米。桥下可通航5万吨级船舶。大桥的建造技术含量高，建设规模大，施工难度很大。总投资4.28亿元，是广东目前建设项目中投资最大的桥樑。建设时间长达3年零7个月。跨度在国内同类型桥樑中为中国第一，亚洲第二。大桥合龙时，两端高差仅2毫米，其精密度达国际先进水平。崖门大桥雄跨崖门口东西，犹如一道长虹飞架在昔日的崖门古战场上。它不仅使珠江流域八大出海口之一的崖门水道天堑变通途，而且在大桥上可以观赏崖门古炮台和银洲湖两岸的秀丽风光，尤其是它把正在规划建设中的广东桥樑博物馆（全国第三个桥樑博物馆）与崖山祠、崖门古炮台、古兜温泉旅游度假村、洪圣始组馆蔡李佛发源地等新会着名的旅游景点连成一线，整合成为新会南端的一个历史文化、休闲度假旅游区。