世界十大现役军用摩托2023(排名不分先后世界十大摩托) _世界十大摩托

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在摩托车发明之后，便逐渐受到军方的青睐。在第一次世界大战时期，欧洲战场对军用摩托车的需求极度增加，美国的哈雷戴维森，以及英国的凯旋等摩托车品牌为军方制造了大量的军用摩托车。这些军用摩托被广泛应用在前线和后方，用于情报传递和抵近侦察等任务。现代的军用摩托车通常需要具备良好的越野性能，和优良的可靠性，在动力模式上，也开始由传统的燃油驱动，向更安静的电力驱动倾斜。现代军用摩托的应用场景非常广泛，包括战区巡逻、情报搜集、以及特种作战等等，下面就让我们一同走进十款较为优秀的现役军用摩托车，已经退役或尚在研发中的型号不在此行列，排名不分先后。
2023世界十大军用摩托车(排名不分先后)之川崎KLX250
产地：日本
型号：川崎KLX250Kawasaki KLX250
川崎KLX250
长度：2.2米/ 重量：138 公斤/ 排量：249cc/ 动力：24匹/ 极速：130km/hKLX250由日本川崎公司研制，具备比较出色的越野性能，采用了一台单缸249cc四冲程DOHC(顶置凸轮轴)发动机，拥有可调节的前后悬挂，能够适应城市和越野路面，
KLX250的动力输出比较平顺，整体的可驾驭性相对友好，纤细的结构设计使其能够适应在丛林环境中穿梭，KLX250的标准油箱容量在7.7升左右，极速约130km/h，民用版的官方售价通常在4500美元至5500美元左右，目前，采用军用版KLX250的用户主要包括日本陆上自卫队、马来西亚陆军，和部分美国特种部队等等。

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2023世界十大军用摩托车(排名不分先后)之雅马哈WR450
产地：日本
型号：雅马哈WR450YAMAHA WR450
雅马哈WR450
长度：2.17米/ 重量：119 公斤/ 排量：450cc/ 动力：40匹/ 极速：140 km/hWR450由日本雅马哈公司研制，具备一流的底盘和悬挂系统，采用了一台单缸450cc四冲程DOHC(顶置凸轮轴)发动机，能够在崎岖路况上进行疾驰操作，日常维护也相对简单，
WR250的动力输出比较充沛，并拥有良好的机动性，以及可调节的悬挂系统，整体的设计更适合越野路况，WR450的标准油箱容量在8.1升左右，极速在140km/h以上，民用版的官方售价通常在9000美元以上，目前，采用军用版WR450的用户主要为立陶宛陆军特种部队等。
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2023世界十大军用摩托车(排名不分先后)之M1030-M1
产地：美国
型号：M1030-M1M1030M1
M1030M1
长度：2.1米/ 重量：167公斤/ 排量：611cc(*柴油)/ 动力：30匹/ 极速：140km/hM1030M1由美国Hayes Diversified Technologies公司，在日本川崎WR450的基础上改装而来，对动力系统进行了调整，从使用汽油燃料转变为使用柴油燃料，或符合北约标准的军用燃油，M1030M1将排量减少到584cc，部分批次的排量为611cc，相关组件也经过改装或替换，以适应柴油引擎所需的高压缩比，
M1030M1的扭矩更大，结构性更加稳定，具备比较强的越野能力，各类组件根据军用需求得到了改进或加固，WR450的标准油箱容量在23升左右，极速约140km/h，民用版(川崎KLR650)的官方售价通常在6000美元以上，目前，采用军用版M1030M1的用户主要为美国陆军、美国空军、美国海军陆战队等。
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2023世界十大军用摩托车(排名不分先后)之CAGIVA 125-W8
产地：意大利
型号：CAGIVA 125-W8CAGIVA 125-W8
CAGIVA 125-W8
长度：2.1米/ 重量：127公斤/ 排量：125cc/ 动力：30匹/ 极速：135km/h125-W8由意大利CAGIVA公司研制，具备较为优良的越野性能，采用了一台单缸125cc二冲程发动机，部分组件为适应军用需求做出了调整和修改，能够适应较为恶劣的使用环境，
125-W8的性能表现相对均衡，能够适应越野路面和公路环境，由于历史相对久远，该系列的生产线已经关闭，125-W8的标准油箱容量在14升左右，极速约135km/h，目前，采用军用版125-W8的用户主要为法国陆军等。

世界十大现役军用摩托2023(排名不分先后 世界十大摩托)

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