数据开放，对于货运行业来说有着怎样的现实意义？( 二 ) _货运

全国道路货运车辆公共监管与服务平台”自2013年1月1日上线以来，接收车辆上传的定位数据达17877亿条，应用自动化的科技手段为道路货运车辆提供安全监控提示超过30亿次，平台对超速纠正率为96%左右，而对疲劳驾驶纠正率也达到41%左右，大大提高了道路货运车辆的行车安全。截至2017年5月中旬，该平台已完成接入车辆数达440万以上，累计接收轨迹点数据超过1.8万亿条，已下发车机提示31亿条，是全球最大的商用车车联网平台。
可以说，该平台实现了数据的集中化、实效化、扁平化、互联网化。这意味着道路货运车辆安全工作正从静态数据管理向动态数据管理的工作方式转变。
在“互联网+”、“大数据+”的背景下，货运大数据将全面试点开放，以满足行业提升效率及创业创新需求，尤其是为物流运输、保险金融、互联网+物流等行业提供了重要的资源。
不难预测，货运平台数据的开放将会为货运相关的保险、金融、物流等领域提供一次打破常规、颠覆传统业务模式的机会。
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【数据开放，对于货运行业来说有着怎样的现实意义？】

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